Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


До этого не писал,наблюдал.Сейчас могу рассказать.Много писалось про УТТ.Решил пойти от малого.В декабре поменял резинку на крышке бензобака.Результат при -40 в железном гараже без отапления заводиась со второго раза.Правда заводил раз в три дня.Единственное аккум. таскал домой.Благо маленький(родной).Сечас заводится с первого раза после 2-Х недельного стояния.Стартером кручу не больше 2-3 сек. Масло 5w-40. Двиг.1zz-fe.Ардео 2000 г.Рестайл.

закрытый гараж это не то-же самое что на открытом воздухе, на ветру. Замерял в гараже температуру?

конечно замерял.У меня градусник стоит на растоянии 1.20 от поля.Показывал -37.На полу наверное больше.В на панеле приборов показывало после запуска -38.Правда обороты после запуска были 1600-1650.

Ещё в тему.
Думал изжил УТТ напрочь.
Был глюк сигналки: машина заводилась
в положении ключа "зажигание" , не доходя до "стартер". Но каак заводилась!
В любой мороз с первого раза. Хоть с ключа , хоть с брелка- мощьно, уверенно... Ездил так около 1.5 месяцев. Сигналка по охране работала идеально. И завод классный у машины...
Но пуганули теоретической возможностью спалить неожиданно стартер, хотя он отрубался автоматом чётко. Обнулил через минус сигналку.
Кайф кончился - здравствуй УТТ,
Опять езжу старт со второго раза и не парюсь.
Может кто детально проанализирует эффект для использования?

А не может такого быть ,что сигналка просто напросто запускала бензонасос.Давление в магистрали было вот она и хватала сразу.Надо было послушать насос.У меня слышно как работает.

Слушайте вот сколь читаю про УТТ так и не почуял что ето такое
Эта уже четвертая тойота и никогда не испытывал УТТ особенно с Вистой 4S-FE

я поставил задержку в сигналке 10 сек, это нужно для того что бы отработали заслонки во впускном (3S-FSE), опытным путем установил что заводится лучше когда заслонки отработают, их слышно, также поставил вместо реле бензонасоса перемычку, т.е. насос в баке работает 10 сек перед запуском стартера, ну и помыл ФХП, и о чудо, с брелка с полпинка машина, в морозы 20, ниже небыло пока, а без этого хоть убей незаводилась с брелка вообще после ночи даже в мороз -5, а с ключа приходилось гонять стартер сек по 10-30, но это только из-за ФХП, поскольку забита была напроч

У меня бетонный гараж без отопления. В мороз -45 --- -52 гр. на улице, у меня в гараже по ощущениям совсем не холодно, можно спокойно ремонтировать машину и машина хорошо заводится.
А на стоянке, с пронизывающим ветром, уже в - 25 гр. без подогрева котлом машину @ен заведешь.


-------------------------------------------



Не забывайте что бензанасос на Висте в 50 кузове, включается не при подаче напряжения, а в момент включения стартера.

Вот и хотелось, чтоб какой нибудь лектронщик проанализировал эффект с целью возможного его использования.
А про бензонасос знаю - может сигналка в таком режиме замещает компьютер, или комп отследив глюк сигналки переходит в какой то спец режим ?
Пробую насколько возможно повторить эффект.