Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Какие достоинства и недостатки 1ZZ двигателя перед его собратьями?

А какие достоинства? И смотря с чем сравнивать? Если с 3S то 1ZZ проигрывает, потому что 1.8 и кольца у него залегают, правда говорят, что конструкцию немного изменили в 2001 г. и проблема ушла. А так обычный 1.8 литровый двигатель без особых проблем и выдающихся способностей. А если сравнить 1ZZ c 3S-FSE (D4), то 1ZZ предпочтительнее. Чтобы не говорили, но тяжело живется в России двигателю с D4 .

Чтобы не говорили про D4....... а я осознано купил авто с мотором 3S-FSE и малым пробегом, перед этим максимально изучив все его прелести, недостатки и особенности эксплуатации в наших условиях и в результате никаких претензий к этому мотору нет и не намечаеться машины надо брать с малыми пробегами и не будет проблем с любым мотором, если в процессе эксплуатации вы их сами себе не создадите........
согласен лишь в том, что если до вас D4 уже уханькали, то лечить его конечно немного дороже, чем простой EFI, хотя если сравнивать с ценой замены колец, цепи и пр. на 1ZZ - то на то и выходит, если делать всё на сервисе......
а вот есть у меня претензия к ходовке ну не нравиться как она работает, хотя явно ничего не стучит, весной буду разбираться.... есть подозрение , чтот газ из передних стоек почти весь вышел, станет теплее - разберём посмотрим.....

А что обсуждать - надо мириться с фактом:
1ZZ и 1AZ это основные двигатели Тойоты объемом 1,8 и 2,0 литра, которые ставятся на все современные авто. Можно конечно выбирать старые добрые 3S и 5S и так далее, но это будут соответственно и старые модели машин.

За пол года эксплуатации 1ZZ особых проблем нет кроме расхода масла (примерно 1 литр на 10 000 км.) свечи еще родные с японии стоят, вот только сильно машинка на загрузеность реагирует и по динамики и по расходу маловат он для нее!!!

а я осознанно брал д4 с убитым насосом. В москве сервис есть на волгоградке - они их потоком делают. Поменяли насос, почистили там все и заглушили ЕГР. Все. 2 года уже катаюсь - никаких вопросов. Даже если вот счас он загнется - поменяю и все. А за 9000 баксов машину подобного класса фиг бы я купил.