Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем добрый вечер…Уже 2 года езжу на ардешке 98 г.в. D4 и только узнал, что есть этот сайт, чему очень рад, потому что проблемы возникают а нормальных сервисов в нашем городе нет… Вообще проблемы начались после того, как я ее заморозил при -35 градусах и вместо того чтоб отогнать в гараж начал прикуривать…но это не помогло… после чего я всетаки ее отогрел и завел…но завелась она при оборотах 500 и на таких оборотах работала минут 40…потом обороты выровнялись до положенных 650.. дальше хуже, они стали плавать от 500 до 1050… поменял свечи, правда родных не нашел, поставил Denso VKA16 вроде работает но ничего не изменилось…обороты продолжают плавать… Вопрос: что делать?

Недавно еще проблемка возникла… при движении, когда обороты доходят до 1650 машину начинает подергивать.. прибавляешь газу, вроде проходит … не знаю на что грешить, на коробку или на двигатель?
И еще вопрос… сколько стоит топливный насос на D4?

Ты хоть отметься откуда ты.

ты по форумам пошарься,там все есть.
по общим признакам,описанным тобой,проблема с ТНВД
на светофорах (селектор на драйв,нога на тормозе) глохнет?
свечи ставить только родные ngk bkr6-epa8
по стоимости ТНВД на экзист,но вроде не меньше червонца...
думаю на многие,если не на все твои вопросы здесь есть ответы,
удачи

На тормозе пока еще не глохнет... но обороты по разному...может держать750-850 а потом резко сбросить до500.... секунд 10- 15 поработает, до 650 поднимтся...
а свечей родных нету у нас, заказывать отговорили люди с горьким опытом, по этому и купил vka...1500 за штуку...сказали что на D4 подходят....

Родные свечи поищи, можно ведь не только Денсо но и NGK, зайди на NGK-сайт и посмотри конкретно для своей машины и своего двигателя.

Возможно катализатор забит

я бы поискал родные свечи, да позно...уже купил...пока на новые денег нет...надо насос брать...
и что за катализатор и где он находится и как его чистить?

не торопись с насосом. Проверь уромень масла на прогретом двигателе. А свечи надо родные ставить. Проблема с подергиванием на 4-ой передаче при скорости 60-80 и оборотах 1650-1800 есть у многих. У меня она начинает сильно проявляться в морозы.

Кстати если потребуется покупать ТНВД бери здесь тут дешевле

У меня, кстати такая же проблема возникла. Заплавали обороты х.х. (D4) после того как заглушил и через полчаса завёл на холоде. Но у меня была перед этим несколько раз прблема с насосом в баке, просто при очередной заводке не включался, нашёл лекарство - несколько раз стукнешь чем-нибудь металлическим по крышке фильтра - опять заводится. После того как начал плавать х.х., послушал бензонасос в баке - на холостых тоже как-то гудит неровно, а газу дашь - вроде всё ОК. Так что я думаю, что у меня именно ОН дурит - бензонасос, скоропостижно умирает! На выходных проверю свои подозрения и сразу же отрапортую. Может Demas и у тебя тоже самое.
P. S. Вычитал в Вистовской книжке: ... Номинальное сопротивление между выводами насоса 0,2 - 3,0 Ом, если сопротивление выходит за указанные пределы, замените топливный насос ...

посмотри провода от комутатора которые исходят и трамплера может в них проблема у меня тоже плавали обороты причем очень сильно

Да действительно проявляется в морозы...у меня еще в прошлом году началось, но уже где то в конце февраля...морозы спадать начали, но еще за 20 доходило....я тогда на масло думал ( в коробке) и поменял.. вроде меньше стало подергивать, но наверное это просто потеплело:)
Кстати уровень масла у меня сантиметра на 2 выше уровня!!!

Кстати если потребуется покупать ТНВД бери здесь тут дешевле[/quote]

А где коды брать на запчасти???

Коды ТНВД: 23100-74040 и 23100-74041
Посмотри здесь:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=119&modelcode=1&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=52964
и вот здесь:
http://www.1001z.ru/search.html?article=23100-74040&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A&search.x=31&search.y=7
И глянь на:
http://www.1000000.ru/search.php?brandsearch=toyota&spcode=23100-74040 (с чего RomanYe
взял, что тут дешевле???)

Ребяты, у меня тут, как я выше говорил, похожий случай и тоже нужна маленькая помощь! Топливный насос в баке поменял, а обороты всё так и плавают... Короче у меня картина следующая: машина потеряла в мощности, появились провалы при разгоне, заплавал х.х., начала дымить чёрным дымом (до появления плавующего х.х., не машина была, а зверь). Я посмотрел по таблице возможных неисправностей в Вистовской книжке: http://toyota-club.net/files/faq/pic/3s-fse_ts.jpg, на все эти неполадки - общие совпавшие коды: 03(форсунки) и 07(регулятор давления топлива в магистрали низкого давления). Про форсунки - понятно, но как-то не верится, что они так резко, в один момент "сдулись", а вот регулятор возбудил во мне неподдельный интерес, только в книжке про него я больше ничего не нашёл, какой он из себя, и где он стоит??? Может кто знает, подскажите!!!

Устранил!!! Всё было просто - датчик обсолютного давления (от него подходит шланг к впускному коллектору сзади слева)! Сейчас машина опять "шепчет"!