Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ребят чёт я не знаю, что за хрень, но печка дует то тёплым то холодным воздухом, НО НЕ КАК НЕ ГОРЯЧИМ как раньше. и воздух как то плавает между тёплым и холодным сначала думал что из-зи термостата, термостат поменял движок всё нормально температуру показывает , но печь живёт своей отдельной жизнью меня эта хрень уже задолбала кто знает что может быть за причина(сразу скажу что радиатор промывал он точно не завоздушен) в расшерительном бачке всё нормально.
КОРОЧЕ ПОМОГИТЕ НЕ ДАЙТЕ ЗАМЁРЗНУТЬ ЭТОЙ ЗИМОЙ

все симптомы что она завоздушина

а еще может климат накрылся

эт как климат накрылся

попробуй найти кран и зафиксировать его на полное открытие может открыть его и снять тросик (или разем) смотря какой кран

по всем признакам нет у нас крана, все делается заслонкой набегающего потока воздуха. Это у тебя похоже климат не работает может тяга с заслонки слетела?

Народ а у мени другая прабла. С наступлением зимы заметил что правая сторона (сторона водителя) дует прохладный воздух слева все окей, менял все положения климата, температуру, автомат ставил, вручную, короче одно и тоже прохладно и все, движок прогрет, все ок, а вот не греет
Кто чего скажет, искал в умной книжке схему воздуховода, ничего нет думал фильтр, убрал также
Что ли где то подсасывает холодный воздух или еще чего
кто посоветует чего ?

Geetrish

У тебя завоздушена печка,на сайте есть методика удаления воздуха.
ищи.

Karlson

забит радиатор печки.
Посмотри поиском.здесь и еще в отзывах на дроме человек с ником Ранетка рассказывал как лечить.
Все очень просто.
Удачи.

ребят извените за то что сказал что не завоздушена
короче прочитал сдесь на клубе что если термостат менять то он гдето снизу находиться и задумался может мне когда меняли и тосол не залили и представляете оно так и есть открыл капот и был в шоке расшир.боч. пустой открутил крышечку радиатора а там пусто ну думаю дай залью ну и что литра 2 доливал я в шоке завтра поеду на сервис менялу этого бить больно и сильно уж простите что сначала запаникавал а потом только подумал.
Надо будет ещё на горочку какуюнибудь заехать чтоб под наклоном стояла может ещё где воздух остался.
спасибо что не бросили в трудную минуту, за советы и ответы. теперь уж точно не замёрзну

Седня забрал свою "крошку". Промыли, как и советовал vistavod, радиатор печки. Теперь мне тепло . НО появилось другое при езде и включеной на 25 гр С и максимум вентилятора деление температуры падает на одно деление Поговорил с парнями кто делал, сказали, что вроде нормально работает термостат, термостат на 82 градуса, вроде такой, обещали достать зимний вариант на 86. Да еще думаю решетку впереди типа картонки закрыть или еще чего придумать, да и утеплить капот, как здесь написано http://www.toyota-club.net/files/05-09- ... m_hood.htm
Вроде очень просто и оправдано.

Karlson, вот когда тебе печку промывали, надо было и термостат заменить.
Я купил термостат на 88 градусов (350р.)+резинку (50р.) на него, хотя как выяснилось при замене родная резинка в порядке, менять не стал.
Прогревается так же долго, видимо это особенность данного двигателя, но зато теперь температура не падает на одно деление , когда двигатель работает на холостых, при условии полного прогрева.

Да когда все промывали проверяли и термостат, вроде был нормальный Да еслив чаго поменяют парняги, кореша
и кстати заметил что машина стала подольше остывать, мож кажется, но посомтрим со временем
а пока печку включаю и дозирую ручками впринципе не напряг

Кстати, раньше до замены термостата, когда температуру устанавливал max, то тут же выключался эконом режим, как устанавливал градусов 30С, то опять включался эконом, после того как поменял термостат на 88С, эконом не отключается .

советую у кого печка слаба греет - попробовать загнать в горку мордой верх, поставить на ручник и на НЕЙТРАЛКУ, и газовать до 5000 обротов, пока жаром из печки не подует. Возможно это решит вашу проблему с обогревом, уберет завоздушевание и немного продует радиаторы.