Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня виста в 35 кузове полноприводная, есть БОЛЬШОЙ ВОПРОС, когда машинка прогрееться то начинает мигать о/д и вот в последние два дня заметил, что при разгоне машинка будто буксует и набирает скорость медленнее чем обычно. Что можете сказать по этому поводу?? И на сколько большая вероятность покупки контрактной АКПП?? Да масло меняное только что, наездили меньше 600 км.

Проверь масло.

МАсло поменяно, ненаездили и 1000 км ATF TIV

У меня тоже вопрос..при движении мигает ОД, и ещё..при движении задним ходом-машина совсем не едет-готовиться к ремонту коробки?(и что выгоднее-делать или контрактная

Проверь уровень. скорее всего на несколько мм выше нормы?

проверь кнопку ОД не замыкает ли выключи ОД и проедь потом включи если нет никаких изменений и жидкость в норме (тока проверяй правильно на форуме написано как) вот тогда готовь денежки

Мигание значка O/D сигналит что появился код неисправности. Надо считать и посмотреть что неисправно

Сейчас в первую очередь необходимо сделать диагностику, она делается также, как и диагностика двигателя, нужно вставить перемычку в диагностическом разъеме соединить Е1 и ТЕ1, причем кнопка O/D должна быть нажата, при включении зажигания лампа O/D начнет выдавать коды неисправностей.
Далее, когда меняли масло в коробке, поддон вскрывали? Много ли на магнитах было металлический пыли, а может, и стружка была? А поддон коробки не замят? Замятый поддон может перекрыть заборное отверстие в фильтре, нехватка масла ведет к износу фрикционов. А спидометр работает?
Контрактная АКПП стоит от 25 тыс руб и дороже, ремонт от 30 тыс за работу + запчасти, если будешь сам делать - получится дешевле, но будет дольше
И еще я бы не советовал до выяснения причин неисправностей ездить на машине

КОнтрактная или с разборки дешевле будет чем делать. Гарантию дают от 2 недель до месяца...

просто масло перелил