так то на д4 может и тнвд поломаться если топливо не будет поступать!!!!!70 процентов из 100 что это произойдет!!!! ведь если насос в баке выходит из строя то тнвд как правило тож не хорошо себя чувствует!!!!тож проверено 5 дней назад менял в баке заклинал, и под копотом помер!!!!

Да все нормально будет, в инструкции по замене так и написано: отключить бензонасос и дать поработать движку.

недавно заметил что бензонасос в баке стал очень громко работать. Снял сиденья извлек его из бака чтобы посмотреть на него , в самом низу увидел сеточку(вся черная) о том что внутри еще фильтр не знал. Наверно он забит и иза него насос работает под нагрузкой и сильно гудит, или он просто умерает как определить?

да никак...поменяй фильтр тонкой очистки - лишним не будет. если насос будет продолжать так шуметь - ищи на замену.

Сегодня поменял фильтр в баке операцыя не сложная все доходчиво видно и понятно как разберать. После замены раздолбал старый фильтр и о ужас внутринность какбудто глину с водой смешали . Чювство такое что его с японии не меняли или в бак глины сыпали.

Похожая тема, где то тоже было про фильтры Мои фотки тоже

поменял фильтр и насос расход немного уменишился но эконом перестал гореть , ипришлось после замены клему скидывать потому как чек загорелся и обороты не набирал двиг. После перезагрузки заработал , но эконом так и не горит.

Доброе время суток, после замены топливного фильтра стала плохо заводиться (стартер крутит секунд 5-7) а потом заводится - работает ровно, но после глушения двигателя при новом запуске появляется эта же проблема. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Есть предположение, что не плотно сидит насос в фильтре в уплотнительном кольце.

А что мешает проверить?

Всем привет! У меня вообще хрень какая-то с топливным фильтром! Заказал в магазине у знакомых оригиналный топливный (непожалел 1200р) на выходном разобрал перекинул, вроде всё как положенно только почему-то оригинальный другой формы пришёл тот который стоял похож на катридж а который пришёл цельный белый! Вобщем они немного отличались тем что у родного какая-то затычка на самом фильтре стояла снизу а у нового сверху! Ну думаю так и надо! Собрал поставил незаводится, убрал боздушную пробку путём откручивания штуцера от ТНВД и о чудо завелась! Но радость была недолгой проехал вокруг дома (всё отлично!) стал перед подъездом и через минуту заглохла! Все попытки завести были четны!!! Пришлось опять разбирать топливный бак! Когда вытащил был в шоке ту затычку выдавило из её посадочного места я недолго думая завентил шурупчик чтоб она мёртво сидела, но после сборки результата небыло пришлось поставить старый фильтр после чего машинка зашептала! Что это могло быть даже и незнаю!

Просто фильтр не тот.

Добавлено спустя 14 минут 27 секунд:
Вот viewtopic.php?p=131451#p131451

Вот уменя один в один как ты ссылку кину и есть фильтрок! Мож бракованный какой попался? Кстати ненаписал про то что после того как выдавило затычку (стрелкой указал откуда выдавило) бензином залило фишку которая идёт к топливному насосу! Может из-за этого?