Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



ну, тогда ждёмс....

Подниму темку. Как уже писал промывку инжектора делаем уже давненько, а тут попробовали BG-206 очиститель воздушной системы.

Сначала шеф на Кашкае пробовал, дымила конечно машина офигеть, я так понимаю у него тоже ЕГР есть и смолу на впускном коллекторе он при снятии наблюдал. Вот и я решил себе сделать. Прошлым летом чистил коллектора со снятием, и зимой снимал верхний коллектор, поэтому был уверен, что у меня нагар небольшой и ничего никуда не отвалится.

Аппарат такой же как и для инжектора, только насадка специальная идёт с форсункой, заводится под гофру перед дросселем и на рабочем движке распыляет нва впуск. Дымила меньше чем у шефа. После этого обнулил комп и поехал. Вобщем по расходу вроде лучше стало( проехал немного ещё), И вернулась приёмистость движка, стал чутче риагировать на педаль газа, динамика улучшилась.


Сделал вывод что можно делать два раза в год(к лету и у зиме) И не понадобится в будущем чистка со снятием.
Да, не советую это делать, если впуск совсем забит и нагар в сантиметр толщиной, а то мало ли, куда что отвалится.