Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Решил подтянуть подшипник передней чтупицы. Просто потому, что вроде-как люфтик обнаружился. А началось все с резонансной вибрации от 105 км/ч. и биения в руль...
Стали тянуть. Гы! А гайка-то прокручивается! Вот и поняли: сорвана резьба. А на гайке ли, на валу ли, а может и там, и там? Э-эх!
Да и как эту гайку теперь снять? Она ж на месте крутится.
Советы были накрутить ещё одну, да прихватив между собой сваркой, потянуть одной другую. Ещё, как выход, рубить зубилом.
Мля, ни тот, ни другой способ не нравится. Да и гайку где взять? В Москву надо ехать, у нас нету. А мне сейчас и невпопад Москва.
Может ещё от чего подходит? Никто не знает?

можно выдавливать и крутить одновременно

Спасибо за совет. Только чем выдавливать-то? Гайка занутрена в ступице. Стучать боязно, потому, что подшипник сидит на стопорных кольцах. Смотрели, смотрели вчера... Можно попробовать резать гайку маленькой болгаркой. Даже если края гнезда ступицы зацепить, их можно будет потом контактной сваркой аккуратненько восстановить. Ладно, на выходные пока отложили ремонт. Накрутили вторую (старую нашли) в виде контрагайки. Есть ещё время подумать.

Ну правильно, тут либо болгаркой аккуратно (я ей чего только не срезал - "застрявшие" гайки и на "яйцах", и на шаровых). Только предварительно можно защитку из жести вырезать, я так обычно делаю, она конечно глобально не спасёт, но вот "чиркать" по тому, где не надо - не даст. До конца гайку срезать не нужно, - чуть больше половины толщины металла, - а потом один удар зубила в разрез, пока горячо...
Либо контрогайкой со сваркой, ещё проще...

Спасибо. Сегодня будем попробовать. Больше интересно состояние вала...

А если отверткой отягивать при этом выкручивать гайку, чтобы произошел зацеп витков

Звонили в сервис. Там сказали только рубить или резать. А оттянуть не получится. Не подлезть там отвертками.

Вобщем, докладываю:
Гайку срезали болгаркой в сервисе. аккуратненько так... Лишь чуть задели посадочные бортики. Это не проблема - потом можно контактной сваркой заварить аккуратненько пазы зареза. Собственно гайку добили пневмозубилом влёгкую. Итог: валу ***дец! То есть резьбе на внешней гранате. А всё из-за того, что во время замены подшипника, 4000 км пробега назад, не нашли новой гайки ступицы. Старую накрутили вперехлёст резьбе и вот вам результат!
Ха! Сегодня два дурня впервые в жизни катались на "маршрутке"! Ездили на другой конец Москвы за новой наружней гранатой. Такси, Метро, Маршрутка... и обратно. С Кузьминок на Дмитровку! Три часа.
Могу дать координаты магазинчика в Москве с хорошим выбором всего, что касается шрусов:
Москва, Дмитровское шоссе, 110, корп3. Выбор, да! Заслуживает уважения, как и обслуживание.
По нашему возвращению, всё пошло уже, как по маслу. Тынь-тынь! Можем ехать! Спасибо ребятам ТЦ "ДжапАвто"! Москва, Волгоградский пр-т, 177. 585-42-66. Не впервые у них на обслуживании и ремонте.
Едем домой и оплакиваем почти приговорённый мастерами подшипник ступицы. Всё же, недотянутая гайка сделала своё подлое дело. Подшипник не смертельно, но ранен! Вопрос лишь времени.
Вот така вот лабута...
Да, совет: не оставляйте гайки ступицы без колпачков! Московская грязь реактивна!
Всем удачи на дорогах и, соответственно, на диагностике!

Укажи пожалуйста все эти адресса в разделе АВТОСЕРВИСЫ И АВТОМАГАЗИНЫ что бы информация не потерялась!