Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Коллеги, подскажите новичку.
Заправился (Славнефть). Через 10 км машина стала на ходу дергаться, на педаль газа реагирует все меньше, загорелся индикатор Вода в фильтре, заглох. Открутил пробку на фильтре - в пластиковый стаканчик вылилось 2 см воды. Завелся, поехал. Через 8 км та же история. B еще два раза, пока добрался до гаража.
Вопрос: как слить херовую соляру из бака? Нужно ли менять потом топливный филтьр? Что еще сделать? Как предъявить заправке притензию (чек есть)?
CV-40, 3-СТ, 94 г.

у нас бензиновые машины,
а вода в соляре дело обычное, на топливном фильтре специально даже заглушка есть воду сливать, не парься

Всем кто ездит на соляре рекомендуют ставить спец сепаратор который воду отсекает от топлива. А так можно и до дома не доехать и движок убить и хер потом чего докажешь...

Я соляру из бака сливал вручную, с помощью насоса подкачки топлива.

Посмотри может быть есть сливная пробка на баке.Должна быть,на ранних моделях ставили пробки.Солярку конечно нужно слить и отстоять,потом можно использовать.Фильтр если менял недавно,то можно и не менять.

Сливной пробки в баках как правило нет. Если произошла такая ситуация, то необходимо слить солярку естественным способом. Если температура окр. воздуха позволяет, то выкатать ее всю, постепенно сливая воду из фильтра, если на улице мороз, и есть опасность, что вода в баке замерзнет, то лучше ее слить след. образом: отсоединяем и наращиваем шланг от фильтра и вставляем в емкость, отсоединяем шланг от обратки и подключаем к нему насос или компрессор, и постепенно выдавливаем всю солярку из бака.

снимаешь заднюю сидуху полностью там будет 2 шланга и крышка, откручиваешь болты и снимаешь это 2 шланга, аккуратно достаешь поплавок и в освободившееся отверстие суешь шланг, а дальше все по схеме, отсосать и ждать

Все ж сперва посмотреть сливную пробку, у меня на 30 висте сливная на баке была.

У меня тоже была пробка,надо посмотреть,а потом уже думать,что делать дальше.Помню пробка была большая,под четырехгранник,но пришлось откручивать с помощью зубила.

Вода в солярке хорошо помогает "загнуться" ТНВД, поэтому мыслю, что выкатывать весь бак, периодически сливая воду из фильтра опасно.

Одназначно необходимо сливать топливо,отстаивать его,ездить на нем нельзя.После отстоя в помещении с плюсовой постоянной температурой в течении недели,когда вода упадет в осадок,потихоньку сливать.Сливать лучше шлангом через верх.