Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ну да, если туго с деньгами, а есть руки, гараж, умение и желание....то почему бы и нет. Хоть каждый год меняй эти пружины. тока при продаже честно рассказать о своем тюненге.

У меня OBK японские просели через полгода, после того как съездил в Томск. Я вам как-нибудь выложу фотки до поездки сразу после замены пружин и сегодняшний вид. Сравните что бы неголословно утверждать. Теперь вот думаю все таки проставки сзади поставить.

У нас в городе, всех кто проставки поставил господа гаишники на техосмотре завернули, специально ради такого случая не стесняются встать на карачки заглянуть под стойку у всех у кого поднят зад...

Короче проставки оно конечно интересно, но лучше всё же, стойки продуть лишний раз...

умерла ходовая sv30. Где искать, кто, что посоветует

А где написано что нельзя ставить проставки?

чуш,развод ! у меня у отца нива она задронна до предела и не кто даже внимание не оброщал!

а кто нибудь слыша о таком- двойные пружины))) со старой пружины срезается несколько витков и подстовляются виток к витку,стягивается не большими скобами которые замыкаются сваркой! мне батя сказал что так усиливал пружзины! говорит эфект паразительный,пружины становятся значительно жоще)) посмотрел на маю машину и сказал- что если так зделать то может после установки будет слишком высако и придется срезать верхний виток! КТО ТО ДУМАЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ????? (может попробывать!!? пружины старые есть, полу автомат есть,,,, )

Бред какой-то...Зачем что-то приваривать ,чтобы потом отрезать.
В процессе сварки структура металла пружины может измениться (закалка-отпуск и т.п.) ,поэтому может случиться так ,что пружина в самый неподходящий момент лопнет.

неее... ты не понял. пружина не варятся ! заваривается скобка которая скрепляет пружины. я понимаю так-дапустим в свою пружину я вставил три витка, поставил а машина будет слишком задрона,, и что бы не разбирать сделанное срезается верхний одиночный виток! за счет этого не поднимая машину усиливаем жесткость пружины ! надо както улучшить заднюю подвеску, я вот поминял пружины,стойки и все равно меня не устраевает как то мягко и высако! а мне надо пожоще и не высако, а то после замены пружин первый месяц ездил как будто на внедорожникевесь офис опсмеял! вот я и решил поэксперементировать, спросить мнение вистоводов, кто что скажет. не исключаю что это действительно бред

С такими "модификациями" можно дойти до замены пружины на кусок лома, подходящего диаметра...
Ты подумай что будет с жесткостью? Не машина, табуретка.
Уважаемые, это же не грузовик .
Некоторым вон простая замена на усиленные кажется... деревянной.
Не проще тогда просто резиновые проставки в виток?

да не грузовик! я поставил новые пружины и стойки(задние) и у меня все равно зад пробивает!! такое ощущение что либо пружины слабые либо стойки, а проверить сайлен блоки не знаю как! бьет на выбоинах конкретно,, бом бух как будто с зади подвеска вообще мертвая!

А в славном городе Челябинске нет ни одного автосервиса по ходовке?
Я тоже не могу проверить.
Заехал на стенд, протрясли, просмотрели, все сказали-показали...
В конце концов тут народ вполне дружелюбный и могут подсказать что делать...
Земляки твои здесь есть, свяжись в личке.
Ну и посмотри по каким дорогам и КАК ездишь!
Если на ямах да ухабах под сотку прыгать... сам понимаешь...
Удачи тебе в решении проблемы...

конечно по ямом и ухабам -это ведь челяба! а по сайленблокам ответ в авто сервиси простой -меняй сайленблоки и не каких гарантий что пробивание пройдет! ( знаеш сколько стоят сайленблоки?-5000р а в другом сервисе сказали что якобы стойки сами по себе очень мягкие и они не спровляются с поглащением неровностей ,от туда и пробой! вот и годаю с чего начать !

У меня стойки не пробивает до отбойника, вообще никогда. Стучат на ухабах, т.е. жестко проходит ямки это есть у каябы но до отбойника не доходит дело даже на подубитых стойках.

у меня тоже до отбойника не пробивает! КОЧКИ В САЛОНЕ СИЛЬНО СЛЫШНО-вот что я имел в виду. а стойки у меня- БОГЕ- лучше всякой каябы ,. а оригинал не взял потому что у меня была тайота корона 190кузов ,когда менял стойки меня паразила цена на оригинал ,они на 30% были дешевле даже каябы (тоесть из всего асартимента они были самые дешовые, как скозал менеджер (по секрету) что этот аригинал вовсе не настоящий и любая каяба проходит дольше! просто стойки не важно какой фирмы слишком мягкие! кто нибудь попробуйте покачать за шток стойку(снятую) она на столько мягкая что я вообще не пайму на хрена она там?!! якогда снял старые , я их сравнивал по (((жесткости))) чо старые чо новые одна фигня-мягкие. но я поставил новые в надежде что шум задней подвески станет тише, но увы все напрасна,вклучая последующую замену пружин. если бы сайлен блоки нестояли так дорого я бы и их для кучи поминял но жалко мне 5000 а вдруг не поможет! КТОНИБУДЬ ЗНАЕТ ВООБЩЕ БЫВАЮТ НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ САЙЛЕНБЛОКИ?????? (у меня такие которые меняются без выпресовки) а бывают как на 2108 нужно из балки выпресовывать! (у друга АРДЕО 2002г)