Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Брал насос в Дека-Авто (Хабаровск) за 18500. И то сказали, что это очень мало т.к. с япы насос без накрутки обходиться в 15-17 тысяч. Средняя цена по городу 23000. С эмиратов...в Хабаровске предлогали за 10-12, но как-то не захотелось. И это было летом.

Вот и по слухам япончиские ТНВД ходят почти свои 100 тыщ, а с Эмиратов некотрые через 10-ку уже новый заказывают...

слухи.....вся россия мыслет слухами.

По поводу слухов...Давненько один товарищ переписывался со мной будучи в стране Восходящего солнца по ин-ту. И очень ему хотелось пригнать оттуда Висту с D-4 . Я естественно- выложил ему все подводные камни, что знал к тому времени. Он все равно хочет. Утверждал, что там эти D-4 просто бросаются в глаза ( в смысле много и причем не совсем новые). Я попросил его задать несколько вопросов в местных СТО или как их там, он с переводчиком был. Конечно первый вопрос -сколько ходит ТНВД на D-4 в Японии? Ответ (за что купил) -до 200 тыс. вообще никаких проблем- сказали ему в двух местах. Не получил вразумительного ответа по поводу дизельного звука на некотрых машинах, сказали только что масло нужно лить какое положено. Вот так, не доверять ему у меня нет оснований.

Так тож Джапония... Где-нить в Европе наши Висты с D-4 тоже небось на одном ТНВД тыщ 150 проезжали.
По телеку намедне передачу про российский бензин показывали, - блин, какой у нас там бардак творится в этой теме, присадки херачат тоннами везде и всегда, наё-вать начинают ещё с нефтезавода и далее по цепочке. Убитые движки, встающие машины служб из-за плохой бензы, и нехер никому предъявить, что уж нам.
И самое главное, что просвета не видать, умные дядьки заявляют, что нифига не сделаешь, и что будет ещё хуже...