Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго всем времени суток! На днях решил вскрыть двигатель и посмотреть на свечи, в каком они состоянии. Достал, стояли у меня NGK BKR5EYA , зазор был 2,5 мм , хотя прочитал что должен быть 1,1. Внешне свечи были в удовлетворительном состоянии. Легкий нагар.Цвета они были кирпично красного. Пробег машины состовляет 54 тыс.км.1zz.У меня появлися вопрос стоит ли покупать новые или лучше восстановить? Брат предлогает подбить дуги на конце свечи и очистить её в Антиржавчине.ЧТо посоветуете?

лучше заменить. Цена вопроса около 500 р., зато будут новые свечи.
Если восстанавливать, то использовать стенд для проверки искры. Мне когда пытались восстановить, то искру все равно пробивало на корпус, а зачем это, ведь от состояния свечей многое зависит...

Почистить, конечно, можно - кислотосодержащим чем-нибудь, я как-то писал об этом. Но всё равно проверять надо будет на стенде - понятно, за деньги - итого, овчинка выделки не стоит.
И если уж с 1,1 до 2.5мм выгорел центральный электрод, однозначно надо менять.
Другое дело, что на прилавках часто такое барахло, что старые лучше - но это отдельный разговор...

Вот здесь есть нужная инфа по свечам:
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=852

http://www.vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=svechi1

1ZZ-FE (06.1998 - 04.2000):
Denso...............................K16TR-11
NGK.............................BKR5EKB11

1ZZ-FE (04.2000 -12.2003):
Denso..............................K16R-U11
NGK.............................BKR5EYA11

Вполне возможно что красный цвет нагара говорит о наличии свинца в бензине, а из-за отложений на свече искра будет уходить на массу.

Не плохо бы поспрашивать и узнать где в городе хороший бензин продают.

Я вчера только второй раз бензин залил а свеча не красная а цвета кирпича , не равномерный цвет такой. Такая видно от япошки досталась , и есть ощущение что он её вообще не менял