Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ок. Заказал вчера их. В понедельник поеду забирать.
Отпишусь..

Короче, забрал я стойки.
Оказалось - это Каяба( выгравленно на амортизаторе ) , там же и надпись GAS (делаем вывод что они ,как минимум, газомаслянные) .Цвет чёрный. Упакованны в Тойётовскую коробку, Везде наклейки TOYOTA , и нигде нет надписи KAY .

http://www.amagic.ru/index.php?categoryID=5&offset=80

Здесь они по:
Амортизатор газовый передний. правый VISTA Ardeo SV/ZZV50
Цена: 2,161.00руб.
Оригинальный номер: TOYOTA
Бренд: KAYABA
Код по бренду: 334346
Модель автомобиля: VISTA
Амортизатор газовый передний. левый VISTA Ardeo SV/ZZV50
Цена: 1,871.00руб.
Оригинальный номер: TOYOTA
Бренд: KAYABA
Код по бренду: 334347
Модель автомобиля: VISTA

Но только в Москве.

Как мне сказал продавец стоек и пружин, то что поставляется на конвейер Тойоты под видом оригинала, должно иметь крупными буквами надпись TOYOTA и где нибудь внизу мелкими буквами название фирмы производителя, типа kyb

- так оно и есть!..

Значит мне на экзисте под видом оригинала продали обыкновенные стойки Каябы (хоть и с японскими иероглифами, потому что надписи TOYOTA там вообще не было, только крупными буквами KYB)

Так и sslavka - тоже... Не может быть оригинал газо-маслянным. Похоже, то что стояло, вообще ни где больше не купишь...

Почему , по крайней мере на экзисте ( toyota.japancats.ru ), нет на схеме номера по каталогу на передних стойках? Какой он у родных тойотовских стоек?
Сейчас буду прокачивать или менять передние , а номер есть только каябовский 334346 правый и 334347 левый. Не хочу на перед ставить Excel-G Каябовский, если сзади это дало только положительный эффект ( повышенная устойчивость, полная загрузка и пр.) то спереди жесткая подвеска потянет за собой уменьшение срока службы разных мелких штучек, короче поразбивает всё напрочь.

У меня спереди перед заменой стояли масленный Токико кажется (зря вот стойки выбросил посмотреть теперь неполучится)...

народ. покупайте эл. каталоги на drom.ru Я сделал вообще по другому - взял контрактные стойки в сборе с беспробежной по РФ машине передние по 1000 руб/шт., задние по 700 руб/шт.
Какие они масляные или газомасляные - не знаю, не интересно.
Если нужны номера на стойки - ловите:
48510-80172 - перед право до 2003
48520-39795 - перед лево до 2003
48530-39536 - зад право - до 04.2000
48530-39536 - зад лево - до 04.2000
будут вопросы пишите.

Есть опыт покупки и юзания этих каталогов.

С тойотовским вроде все нормально, если не считать времени потраченного при установке. Даже русский язык есть.
А вот с каталогом Nissan все намного тяжелее.
Язык есть только японский, установка не возможна, если вы не установили поддержку Яп языка в своем XP. Даже если все удачно установилось, юзать каталог вслепую практически невозможно. Некоторые "счастливчики", методом тыка, теперь узнают иероглифы в лицо, как картинки. Не знают , что они обозначают, но точно знают какое окно выскочит и что там нажать и куда вбивать номер.

не проще ли экзистом воспользоватся.. если зарегистрироватся.. можно и аналоги посмотреть..

загрегистрирован и на Exist. Просто надо сравнивать по ценам, а вообще Exist с Японии не возит, т.к. смотришь цены которые он выдает на запчасти, именно тойтовские, а они бывают ниже чем в самой Японии (пример с ТНВД на Д4 - он Японии только 16000 руб. стоит, а Exist предлагает около 14000).

- верно подмеченно, я тоже такого мнения. Вот они и втюхивают всякую эмиратскую каябу...

по поводу цен.. была у мня авта естима емина.. дизельная.. померла там помпа.. двигатель там 3СТ только стоит он на боку.. и помпа там уникальная.. двигатель сей выпускался 2 года ..потом на естимы пошёл 3СТЕ там тоже другая помпа.. все ктона тот момент возил из японии цену называли под 200 баксов.. и срок под 2 месяца.. нашёл на екзисте 80 баксов.. срок неделя.. зашёл к знакомцу что из эмиратов возит и озадачил его.. привёз.. правда не за неделю а за 2 или 3 недели но по цене экзиста из эмиратов.. помпа оригинальная.. подошла как влитая.. и проездил я на ней.. до продаже.. это тысяч 150 как минимум.. дык вот как он мне обяснял на тот момент.. в эмиратах есть большой дитрибютор и ему заказать можно почти всё.. что спросом пользуется то и возит.. наши дилеру у него берут много .. поэтому и цены клёвые оптовые.. и накрутки в эмиратах маленькие.. кто дорогую технику от туда возил знает.. а в японии все цены розничные очень высокие.. кто компами занимается знает.. всё сначало появляется в японии (карточки процы новые) по бешенным ценам.. а уж потом у нас по вполне разумным.. дык кроме всего в япии берутся запчасти чуть ли не по рознице .. и доставка как правило самолётом.. иначе 1,5-2 месяца.. вот вам и разница...
надеюсь понятно что помпу кроме тоёты никто не делает на тот двигатель.. что выпускался меньше чем 2 года.. и только на японский рынок.. так что тнвд в экзисте с вероятностью 90 процентов ничем не будет отличатся от того что привезут из японии кроме цены..

вот по стойкам не уверен так как сделать коробку 5 сек.. и вложить каябу.. если конечно она есть в каталоге каябы.. просто у производителей авто есть соглашение с призводителями запчастей не выпускать на рынок запчасти запчасти дубликаты .. пока авто ликвидно.. там.. эт типа 5-7 лет.. поэтому очень часто сложно найти запчасть не от производителя авто на свежие машины..