Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Взаимно !!!

была у меня цефира,купленна зимой в сибире,залито было люкви моли 5на30 с приходом тепла масло стало гнать со всех щелей,на холосты в пробках лампа давление моргала,мотор грохотал как дизель,думал мотор помирает,после промывке и замене на шел 10на40 все это пропало.просто у нас реально жарко для 5на30,или бенз и дизель разные вещи?

да тебе однозначно 10в40 для твоего дизеля в такую жару 5в30 это неправильно!
да и зимой если у тебя так тепло 10в40 тоже пойдет

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
я думаю прото тебя не так поняли для 1ZZ 5w30 и то при температуре +40 я думаю в ZZ нужно лить 10W30 но никак ни 5!
а для 3c-t или 2c-t однозначно то что я написал

во... все понятно,спаибо!теперь с выбором производителя бы еще определится.

ну тут выбирай сам ...
каждый будет свое хвалить, я лью равенол синтетику меняю каждые 5-7 т.км по причине цена и качество.
до этого ездил: шелл, кастрол, арека, мотюль
откровенный дешман я бы не брал типа лукоил,тнк, эниос, эльф итд
при этом нужно оценить расход масла есть или нет и какой, если расход большой дорогое масло смысла лить нет, если расхода нет то думаю лучше брать по дороже и чтоб щелочное число было больше, оно лучше мое двигатель

вот только производитель с тобой не согласен, а также большинство владельцев данного движка...

а что не так если температура +40 зачем лить 5? вот и производители согласны со мной

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 23 секунды:
http://www.akira-oil.com/use/TOYOTA/Vista/CV43/А вот для 2СT написано 10в30 для 20 летнего думаю 40ка самое то

а почему нет?...зачем мешать 2 масла, когда можно пользоваться одним?....

правильно 10В40 для 3с и температуре +40 -10 )))

Привет всем! Какое масло посоветуете? Двигатель 4S-FE, пробег 300000км, прошлый хозяин лил синтетику лукойл...после 3000 об/мин двигатель начинает дымить. Позже буду делать раскоксовку и менять масло. Живу на Кубани и погодные условия: летом до +50, зимой до -25...

Однозначно менять по сезону. На лето 10W40, на зиму 0W40....40 потому что двиг беганый и меньше выгорать будет. А после ремонта W30.


не рекомендую химию! Если уж хочется по простому, то лучше разобрать, почистить кольца, заменить колпачки.

+1

У нас за это много денег берут...сначала попробую раскоксовку, если результата не даст, буду думать на счет мини-капиталки...
А масло лить синтетику или полусинтетику?

ну синька лучше но и дороже

В дизеля своего лью полусинтетику так как пробег 350000 (Масло GM General motors) чо скажете