Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


кстати, подкачка колес - реальная весчь. при доведении до нормы (2,2 очка) с 1,9 очка расход примерно на 0,4 литра на сотню упал. может с этого начать проверку

вот и получается с миру по нитке...

Да в колёсах всё в норме ,а вот с остановками и глушениями непонятно.

Но факт, такая же лобуда. причем независимо от времени года

Причем лабуда работает, убеждаюсь в этом уже неоднократно, не знаю может истинный расход топлива отличается от показаний компьютера, зимой с прогревами это проверить тяжело, но показания компьютера сильно меняются в лучшую сторону, после того как проехав со стоянки километр, заглушить двигатель, вынуть ключ и снова завести, и ехать дальше. И причем не важно какая температура у двигателя, прогрет ли он до рабочей температуры и какие обороты на х.ходу, включены ли потребители. Со всеми светофорами и пробками по городу выходит меньше 12 литров на 100 км., а если помех мало то и около 9 литров на 100 км.
Конечно не сравнить с людьми у которых выходит 6 литров на 100 км, по городу (14-15 км/л).

Я тоже замечал, когда с гаража едешь, показывает 5-7,5км\л, но стоит заглушить и опять ехать, показывает 8-10км\л. Но! это меня тоже не устраивает, короче у меня расход по одометру 20 литров на 150-160 км.

У меня "лабуда" (заглушил, через минуту поехал дальше) чуть другая.
Если двиг холодный, то улучшеный после остановки двига показатель расхода, возвращается взад довольно быстро (на первом светофоре).
А вот если двиг прогрет до рабочей и остановился на пару минут, то возрастает до 13-14 км/л и там остается на долго.