про форсунку узнал что снимается вроде просто..обещали помыть при сл замени масла.. при -10 плохо заводилась..весной..

С новым ТНВД по горным дорогам !..

Хочу поделиться опытом с собратьями-виставодами: как я поменял ТНВД и что из этого получилось...
Начнем с преамбулы: движка (D-4, 1999, пробег думаю около 120-140 - на спидометре было 76, но продавец забыл в машине аукционную распечатку, а там было 114 !) работала более-менее нормально... т.е. обороты не скакали, запаха бензина в масле не ощущалось, уровень масла не поднимался... однако, по советам умных людей, опять же прочитанных на этом сайте и других, по ссылкам с него, я решил капнуть маслице в лужу.. и пошли красивые радужные разводы !.. ага, думаю, понятненько !... таки бензин в масле присутствует !.. опять же холодными весенними утрами был затруднен пуск, неск. раз (бывали случаи) глохла на холостых ни с того, ни сего... вообщем, начитавшись советов умных людей,
полистав книжку с описанием неполадок с D-4, решился я этот самый ТНВД поменять !..
Первый этап начался с поиска насоса - хотелось купить подешевле...
сканирование инет-магазинов показало, что минимум обойдется это 470-490, и ждать надо от 2 недель и дальше !... меня это никак не устраивало - ждали горы Алтая !... решил поискать, прозвониться по нашим магазинам... результат - чуть получше ...
вернулся в инет... и вот вдруг, попал на сайт АБ-Авто (http://www.ab-auto.ru/query_spare.php)... заполнил формочку... и тут началось !... за 3-4 дня пришло больше 2-х десятков писем из разных магазинов !... разброс цен - от 10 до 28 рублей за насос !... короче говоря, нашел я самый дешевый за 10200, который есть в наличии.. поехал и купил тут же !... замена насоса и масла (у знакомого мастера) обошлись мне в 800 руб. ... и рванул я на Алтай !...
... что заметил в первый же час на трассе: расход быстро достиг отметки 13.6-13.8 км/л (~7,3 л/км)... часа через 2-3, уже в районе Новоалтайского, комп показывал расход 14.6-14.8 (6.8 л/км)... справедливости ради отмечу, что я шел около 100-110 км/час, по возможности без резких рывков и обгонов, плавно нажимая на гашетку... кондиционер не работал...
... заехав на пару дней в Заринск, я наконец-то добрался до предгорий Алтая - устроился в гостинице в Горно-Алтайске (далее ГА)... кстати сказать, нашел отличную гостиницу - тихо, недалеко от Чуйского тракта, очень цивильно, и главное - дешево !... за люкс отдал 1500 в сутки !.. телевизор, всегда горячая вода - своя бойлерная, отличная обстановка !...
... ну и поехал посмотреть наскальные рисунки - от ГА около 270 км в одну сторону, за 2 перевала: Семинский (подъем 9 км, спуск 11 км) и Чике-Таман (подъем и спуск по 4 км)... дороги настоящие: горные, извилистые, с крутыми подъемами и спусками !...
... не буду тратить ваше драгоценное внимание всеми красотами, это вааще отдельная песня, но результаты следующие: большая часть пути - с резкими разгонами и торможениями, т.к. дорога не идеальная, а ехать далеко.. и надо было вернуться к вечеру домой... да и грузовых на Чуйском тракте достаточно ходит...
короче говоря, приходилось подгазовывать регулярно... кондиционер работал 80% всего пути...
итог: на 540 км было затрачено 44 л 92 бензина... это я проверил по заливке - налил до полного, и по возвращению еще раз нали до полного.. оказалось, что вошло 44 л. ... т.е. средний расход на всю поездку составил ~8.2 л/км !.. это я считаю оч. хороший результат !...
.. теперь одно наблюдение: где-то тут на форуме я читал, что у одного виставода комп показывал расход чуть ли не 19 км/л !... могу подтвердить, что такое вполне реально !.. и я сам в течении 1-1.5 часов ехал с расходом 19.9 км/л !!!.. и это правда !... но фишка вот в чем: такой расход моя ласточка показывала, когда я начал спуск
с перевалов !... т.е. большей частью приходилось придерживать ее, как строптивую лошадку, придавливая педальку тормоза... но и потом, когда даже продолжал ехать, поддавливая на акселлератор, все равно комп упрямо еще какое-то время (около часа) показывал 19.9... правда при подгазовках на обгонах, он "смущался" такой наглости и сбрасывал до 19.4-19.6, но потом снова возвращал максимальную цифру... вот такие дела, ребята !..
... ну вот пожалуй и все..
всем спасибо, кто дочитал до конца !..
и всем удачи !...
P.S. вообщем, замена насоса - это стоит того !!

можно подробнее, где стоит в каком месте
на мыло,плиз.

Так, я не понял! А что 19.9 это максимум? Я ехал- ехал, хотел все 20.0 на своем экране увидеть, так и не увидел. Может правда максимум?....