Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Во, загнул!

Да, такое может быть запросто, в таких ситуациях надо ставить турботаймер на 3 минуты, захотел выйти из машины, ключ с собой забрал, машина остается заведенной, посмотрел,сел обратно, ключ повернул и поехал, ничего не глохнет, и заводить не надо лишний раз, а если вдруг какой-то угонщик в такой ситуации сядет за руль, нажмет на тормоз (без него передачу не включешь) и приехали, машина без ключа заглохнет!
И тогда бедный вор, я простно не представляю что тогда с ним сделается, никакие молитвы не помогут, сожрет собственные яйца.
Вот так вот. Нада кстати поставить......турботаймер.

А еще меня поражает "тупость" сигналок некоторых, аварийное отключение антивора всего лишь одно нажатие на кнопку оверрайд, и все, машинка уехала, ну вот как так?

Genechkin
За три минуты можно очень далеко уехать) Это не выход. А вот метка помогает реально. Через 30 секунд после отрытия водительской двери машина глохнет.

Ребята, я думаю при выборе сигналки надо руководствоваться ее сервисными свойствами. По большому счету сигналка это защита от дурака, а не от серьезного вора. Напомню, что у Жванецкого стояла спутниковая сигналка, что не спасло его от грабежа. Просто выкинули из машины и все. Если захотят взять именно твою ласточку, то будут готовится серьезно.

Захотят угнать - угонят 100%.
Сигналка - это некоторая защита от воров барсеток и магнитол, но не от профессиональных угонщиков. Если они не смогут "вскрыть" сигналку, но им нужна эта машина, то водитель может оказаться в ситуации несовместимой с жизнью... (тьфу 3 раза)...

Дорого все эти метки, это дополнительно к стоимости сигналки надо потратить от 3 т.руб. и выше, и то будут уганять - вас с собой как Жванецкого возьмут и обыщут, а в лесу подальше от города выкинут. Только вот иномарка у него была дорогая, а Висту профи угонять не будут, много за нее не выручишь. Можно же и не бросать ключи в машине когда выходите, и по сторанам посмотреть.
Хотя случаи разные бывают, если есть возможность почему бы и не поставить иммобиолайзер с меткой.

А любая сигналка бывает и помогает, я видел как пытались вскрыть машину в четыре утра, датчик удара сработал и воры убежали.

Ой блин, сразу видно турботаймером никто ниразу не пользовался. Можно его поставить и не на три минуты, можно на одну. Это время за которое будет работать двигатель если ничего не жать и никуда не ехать при вытащенном ключе зажигания.
Я же говорю, завел, поехал, надо выйти посмотреть что там за банки на трубу привязаны, остановился, поставил коробку на Р достал ключ и пошел смотреть, если ключ не вставить в замок то при включении скорости (без вставленного ключа в замок зажигания )скорость включить не получиться, пока не нажмешь на тормоз. без нажатия на педаль тормоза скорость не включается, а если нажмешь на пидаль тормоза, то двигатель заглохнет, и не важно на сколько минут у вас стоит турботаймер, на 1, 3 или 6. (обычно три режима можно ставить)
Я себе поставил турботаймер на 1 минуту.

Анекдот из жизни..... У меня парнишка один знакомый, на форестере (НЕ ТУРБОВОМ) поставил турботаймер аж на 6 минут. И когда приезжает куда то, то спокойно вытаскивает ключ из авто, закрывает (ставит на сигнализацию) и уходит (авто остается заведенным). Я ему говорю, типа нахрена ты бензин зря жгешь, у тебя турбины нет, остывать нечему. А он мне говорит что ему сказали что масло должно стечь на холостых, а потом только глушить надо. Я смеялся долго! Как стечет масло при заведенном двигателе? оно там постоянно циркулирует. Так вот он уже пол года так ездит, масло все стекает. СМЕШНО.

Смешно

Genechkin
И такое бывает А ведь действительно на турботаймере при нажатии на тормоз машина глохнет сразу. Вот только ключ вытаскивать скорее всего в такой ситуации не будешь.

А метка она всегда в бумажнике лежит и тупо охраняет от угона не задумываясь надо ключ вытаскивать или нет

Обычно при гоп-стопе все из карманов приватизируется, бандюги то же знают что такое метка. Потом некоторые метки действуют на растояние в полметра, что бы аппаратурой их код не считали.

Надо метку к заднице лепить, тогда не стащут!
Если честно, то что такое метка и как она работает я не знаю, может кто пояснит немного?
Я так понимаю что когда эта метка находится например на расстоянии 20-30 сантиметров от передатчика тогда двигло работает, а как только удаляешься скажем на метр от передатчика то все, он глохнет. А как эта самая метка выглядет?.

это электронный чип применяется у дорогих сигнализаций, выглядит у все по разному, принцип такой же как и у иммобиолайзера, воздействовать при удалении метки на реле прерывания чего либо, может работать по сложному алгоритму, маскируясь под неисправности зажигания. Есть активные, сами излучающие код, а есть и пассивные которые не имеют питания и лишь отражают принимаемый код. В интернете кучу информации более подробной можно найти если тебе интересно.

На висту сразу поставили метку. Она представляла просто брелок. В машину сел, возле козырька ей махнул и убрал подальше в карман. Открыл водительскую дверь и закрыл - достань снова метку и взмахни ей . Если не поступит сигнал, то через 30 секунд машина глохнет и без метки снова не заведётся.

есть варианты без махов

Смотрел сегодня "ЧП", поймали бригаду таджикских автоугонщиков с приспособлениями, спросили их как они выбирают "клиентов"- терпил на их жаргоне. Да говорят никак, стоят и ждут, какая подъедет к ним днем - не ночью, такую и сканируют, и все что снимается с охраны, ту и воруют потом, ломая замок зажигания за 20 секунд и в отстойник - в частный двор, и звонят тебе же - предлагают купить у них, по пути немного разукомплектовывают. Что поражает - нет избранности выборки, никто от этого не застрахован, а зная защищенность кода кейлог от кодграберов, заточенных под этот код, становится страшно. Стоит наверное как минимум задуматься хотя бы о замке на рулевую колонку или иммобиолайзере. Даже ИЖ-и угоняли.