Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Народ, у меня короче такая же хрень, едишь темпиратура рабочая, на светофоре стоишь, температура падает на деление. дулам термостат... поменял, ни хрена не поменялась. может дела в антифризе? 2 года назад заливал тосол синенький, вообще проблем не было тахих. В этом году решил поменять на антифризку розовую Аляска помоему... вот и началось...

у меня такое часто бывает

а ты какой заливал не концентрат случаем.а то я тоже вначале не мог понять а оказалось надо немножко разбавить его.Иначе оччень долго нагревается а остывает в момент

У меня такая же проблема. Думал термостат, поменял его с 76 градусов на 82, но на прогреве температура не подымается выше второго деления, т.е. квадратик один раз поднялся и замер, машина на прогреве проработала около 35 минут, но температура на дисплее так и не поднялась до середины, а с печки дует теплый воздух. Но только стоит начать движение то температура нормализуется почти до середины..... как быть, что делать непонятно.

Так у всех так, поэтому на месте обычно только до первого деления и вперед.

Что кажет дисплей?
При нормальном состоянии двиги и ей сопутствующего и при наличии одеяла, при минус 18 на двиге, прогреваться должна за 5 мин, при этом на дисплее уровень поднимется на одно деление, что говорит о том что можно ехать. Я грею 10 минут чтоб в салоне уже было более менее тепло, не дубак) Если греть дальше на ХХ, то это ИМХО бензин в трубу, тк при -20, чтобы на дисплее поднялось на два деления нужно греть в целом минут 25-30 не меньше. Если канешно за бортом всего минус 5 то 15 минут может даже хватить чтоб деление выросло на две позиции, но есть ли смысл.
При этом важно в каком положении темпа печки, чем больше, тем больше тепла печка забирает у двиги и тем медленней двига греецо. Я вообще не удивлюсь если при простое делении будет падать когда печка стоит на 30. У меня всегда на 25-26 когда еду, и при простое более 3 минут, деление падает, это при -20 и ниже в сибири).
Отсюда выводы.
Двига люминевая, любит прощацо с теплом), нужно укутывать)
Прогрел 5 минут или чуть более пока деление не поднялось, можно ехать.
Хочешь тепла, крути печку на макси, при этом отбирая тепло у двиги. Или же потерпи немного пока деление в центре не окажется и крути печку повыше (мой вариант - 23С на АВТО при прогреве, заслонка закрыта, далее 26-27С начинаешь ехать, открываешь заслонку при полном прогреве)
При сильно низких температурах, не заострять внимание на вдруг упавшее деление при простое)