Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всегда на зиму беру резину широкую (стаж вождения с 1992 года).
Считаю, что умозаключение "на зиму резину узкую" касается только буржуев. У нас же дороги не убираются в принципе и утверждение, что узкая резина прорезает снег и добирается до асфальта, ошибочно.ГДЕ ОН АСФАЛЬТ ЗИМОЙ В РОССИИ!!!. А сила трения зависит от площади соприкосновения. Опять-же по сугробам ползать на широких сподручней.
У самого была летняя 195х65, поставил 205х60, рад очень.

Сила трения действительно зависит, поэтому и тормозной путь МЕНЬШЕ! А вот сила СОПРОТИВЛЕНИЯ КАЧЕНИЮ ВОЗРАСТАЕТ с увеличением ширины колеса! И по сугробам лучше проезжает авто на УЗКИХ колесах.
Может формулу показать??? Или у тебя законы физики не работают?

Сопротивление качению... согласен, но мы сейчас не об экономии бензина говорим. А на узких я по сугробам ездил, колеса махом проваливаются в сугробе и брюхом садишся на этот же сугроб и весело крутиш колесами, пока добрый дядя не выдернит тебя из сугроба. Я повторяю, улицы у нас нникто не чистит в принципе и поэтому широкие.
Вобще как хотите, это мое мнение.
Зимой по гололеду только камикадзе летают.

.... че-т я не врубаюсь: т.е. ты, Uri, хочешь сказать, что на 215 резине, которая шире 195 ВСЕГО-ТО на 2 СМ ты не будешь проваливаться также, как и на 195 ????...
что-т я сильно сумлеваюсь, что тебе это даст явные преимущества... вообче-то я согласен с Vovan_3, что чем шире резина, тем больше площадь "пятна", следовательно единица веса на единицу площади меньше, т.е. эффективность торможения снижается, и соответственно на гололеде или легком ледке ты действительно будешь больше приближаться к "лыжам"...
... но я не физик... я лирик.. просто излагаю свое мнение.. интуитивно так...

Поставил я Мишлен 205/65 R15 зимнию не шипованную...Но у нас проблема в Питере уже третью неделю +5-+8 ...будет снег испытаю напишу...

Да, в Питере, по-ходу, можно хоть на 225 зимой ездить... по асфальту...
И с чем ты сравнишь, если 195-й не испытал? Зимой нужно ставить поуже, хоть по снегу, хоть по льду, - это правильное мнение! Не за снег колесо цепляется, а ищет что-то более-менее твёрдое под ним, узкое находит быстрее, широкое сначала гребёт. На льду работает удельное давление, если резина шипованая - и на каждый шип узкой покрышки давит большая сила, и на ламели, с липучкой - такая же история.
Хотя разница в нескольких сантиметрах профиля не так ощутима, но она всё-равно есть...

На льду шип вопьётся ровно на свою длинну и не больше, так что тут разницы нет, а по снегу широкая резина лучше (проверенно на ниве).

Правда мне досталась резина от прошлого хозяина, дак она ващё на 185 и пока ни разу не занесло. Видимо слишком хорошая резина, вчера на пешиходнике затормозил, а мне в зад мазда влетела, бампер, фару и крыло раздолбила.

Ненавижу Мазды ДеРмио!!!

А мне совсем не нравится как тормозит шина Нокиан 15 дюймовая (поношенная уже, шипы малость стерты), да и АВС задолбал мешать процессу. Когда просто пробуешь, все нормально тормозит, а как экстренно давишь тормоз, то АВС стрекочет а метража не хватает. Так и сердце не выдержит.

а мне после покупки лепучек так и не удалось их испытать...снега до сих пор нет...трава зеленеет...Ужас...

Присоеденяюсь к любителям широкой резины, сейчас катаюсь на ESPIA 205-65-15, до этого все зимы за весь водительский стаж кроме прошлой, катался на 195-65-15, а в прошлом году решил дай попробую поставить ESPIA 185-65-15, я за зиму откапывался раз 15-20 и буксовал по полной программе.

Узкая резина хороша летом в кашу из грязи узкая эту грязь продавливает до жесткого грунта и нет эфекта аквапланирования по грязи, поэтому в кэмел трофи и в покатушках все на узкой и высокой резине катаются.

Вот вам:



Ставте поуже, а то будет вот так:

Вот ссылка на соответствие шин дискам http://www.nakolesah.ru/information/complementary.aspx
Сам зимой езжу на стандартных 195/65 R15. летние 205/55 R16. На зиму(по крайней мере в регионах где реально снег, а не снежно-водяная каша) ставить нужно узкие шины, доказательство: сравните ширину шин на раллийных автомобилях на зимних допах по льду и снегу и допах по асфальту.

Кто нибудь пробовал 225/60 R15?
На вылете 35 нормально будет или полюбому 45 надо?

Вроде тут написано, что 225 допускается, но с вылетом я не понял.
И ваще кто как может охарактеризовать МШЗ М-281 Vint 2000 225/60 R15
Думаю напялить её на Виком АРТ 151

Вот тут все хотят пошире, а как на счёт повыше, заипали наши дороги, хочу повыше что бы не цеплять, войдёт ли на стандартное 15 литьё, 195/70