Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


как уже сказали: каждый Кулик хвалит своё болото, я таким не являюсь так как у меня простой 3s-fe но имел во владении 3s-fse(Ардео) мотор жара и срать я хотел кто мне возразит(хоть и потратил на ремонт 43 тысячи), а зная чти ИППОНЦЫ стоят впереди планеты всей по автомобилестроению считаю что 1AZ-FSE наверное всётаки более свежий и значит более продуманый мотор, так что стоит брать его(1AZ-FSE) да и 152 лошади это нормально мне бы его в пользование я бы и со Скаями тягался, ну конечно не без доработок типа нулевика-паука-прямотока плюс ещё как минимум 10-12 лошадей да и много ещё от прокладки между рулём и креслом зависит .
Я на своей Старой Ардео и с марковниками рубашился на гонках ну конечно и ремонт потом вылез нормальный но Я не проиграл и это самое главное я так считаю.

ну вот снова....че темы плодите? ещё две подобные темы паралельно идут, поиском же можно пройтись, таких ещё с десяток небось есть...
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... highlight=
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... highlight=

а вот по комплектациям до рестал после рестал ещё наверное не знаете?)))

хочу брать послеристайловскую машину ну ещё не знаю с каким двигателем так как думаю что 1-AZ не потяну по страховке так как слышал что с нового года в два раза подорожает и наверно придётся брать 3S FSE а вообще интересно где можно узнать сколько страховка будет стоить и где дешевле страховатся!

Это получается за год страховка обойдётся в 6.500 тыс руб +налог наверно столько же а с нового года говорят в два раза подорожает и не каждый сможет позволить себе столько лошадей поэтому я наверно всё таки буду присматривать 145 л.с двигатель так как не потяну а так конечно бы выбрал 152 лошади всё таки я думаю что подинамичней будет .У тебя наверно не ремень идёт ГРМ а цепь стоит ?

рубатся конечно и соревноватся это не по мне хотя ради интереса где других машин нет я был бы не против а насчёт двигателя что он посовременней я с тобой согласен и подинамичней наверно будет чем 3С а по расходу не знаю какой лучше интересно узнать что у тебя за ремонт такой вышел и что ты менял на 43.000руб?

ниче не понял? я писал про налог(шесть штук) а страховку я плачу гдето 2000 в год не думаю что сдругим движком будет меньше(я за короллу столькоже платил с движком 1,3) , а шесть штук в год заплатить думаю любой может это всего 500 рублей в месяц ,и ничего уже не подорожает с НГ это уже все знают Да у меня цепь стоит (И что это за движок с 145 кобылами я чтот не понял)да и вообще я не понял с налогом -я купил машину в июне 2008 и пришел налог ,так вот интересно этот налог пришел за весь год или за полгода ? (пришел налог 3220 ) видимо за полгода всетаки ,вот я и написал шесть штук

не уверен что видно но счёт в конце 27243,3 плюс насос тот что Д4 16800 не могу найти чек что то но я новый тогда ставил

это хорошо если не подорожает а я то думал что страховка и налог примерно одинаково платят значит я ошибался а насчёт двигателя в 145 лошадей я имел в виду 3S FSE говорят что тоже нормально тянет вот я и думаю какой из них лучше и экономичнее.А ты сколько ездишь у тебя вообще проблемы какие нибудь с движком были или что нибудь менял?

Дим я ваще капот открываю раз в полгода) когда масло меняю ) я еще ничего ваще не менял в машине кроме колодок передних ,даже свечи не менял а про 1AZ пишут все что он экономичный (эт движок то сравнительно новый ну по нашим вистовским меркам))))) и унего же непосредственный впрыск

Пять лет ездил на висте SV-55 3S-FE, ни каких проблем, заменил ролики и ремень, продовал с пробегом в 315т.км масло начал кушать после 270т.км. Сейчас виста с 1AZ, движка оболденный, сегодня в -32 завелся с первого раза, вот вам D4.

То что двигатель завёлся в -32 без подогрева этим не стоит хвастаться. Я бы задумался при покупки если бы хозяин автомобиля мне такое сказал.
Посудите сами двигатель очень холодный, без подогрева даёт очень большие обороты, прям ресурс на глазах исчезает. Лучше его греть....

А насчёт надёжности старых авто, это всё ерунда, просто сейчас мы становимся более придирчивыми к работе автомобиля, что никогда не испытывали с отечественным автопромом... Не верите, пересядьте с висты на ВАЗ 2103 и почуствуйте разницу... Хватит просто прокатиться с таксистом...

Это не хвастовство, а вынужденный запуск. Вчера первый раз ставил таймер на прогрев, немного неудачно. Утром пришел на стоянку, а она как кусок льда и на градуснике -32, пришлось заводить.

Приветствую всех.Решили брать ардео,ветераны-виставоды подскажите какие двигателе не D4?Прежний мой машин был с ТНВД,сильно я с ним намаялся поэтому эта шляпа отпадает.
Заранее блогадарен.

1ZZ-FE, 3S-FE (на 4WD).

Да если не D4? тогда, по моему мнению, только вэдовую на 3S-FE!
1ZZ-FE слабоват сам по себе.