Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я уже не знаю , что делать, может тут добрейшие и самые лучшие люди мне помогут.
До этого пинался акпп ,когда переключается на 2 или 3 передачу (особенно ,когда медленно разгоняешься ) такое чувство ,как будто кто-то за попу хватает и тянет назад.
Поставил новый акпп , ремень грм и многое чего еще (там был комплекс) и что, осталось тоже самое ,только реже пинаться стал. ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ!

Непонятно ,в описании SV50 ,a двигатель 3SFE, это как? , машина полный привод? ,да и вообще сначала надо было разобраться в причине а потом менять коробку,а причиной может быть блок управления,

Переставил буквы

,у 2вд блок управления стоит копейки по сравнению с 4вд,надо с него было начинать

Да,двигатель 3s-FE ,так как ставился новый(контрактный)
А автомат поменял,так как он умер,машина перестала разгоняться больше 20 км,а обороты только повышались и вот из-за этого пришлось менять автомат

Машина значит 4вд? Тогда она sv55, пишите корректно описание, первостепенная причина траблов АКПП это блок управления , или менять или под микроскопом искать трещины в пайках резисторов R330,пропаивать и может быть сбрасывать адаптации , я таким образом трёх человек спас от замены коробки ,двое уже поменяли напрасно.,Если же привод передний и кузов sv50 ,то это уже колхоз с скрутками , неродной комп и полтора мотка синей изоленты, и тут уже хз

Нет,она не 4 вд

Напишите просто номер компа который у вас установлен так проще будет разобраться.

А где его посмотреть?)
Честно ,не знаю

В чёрном ящике с права под капотом, в районе генератора, так всё таки привод полный или передний,? тут ещё не разобрались что за машина.

PP-Т20+GF10 (тут почему-то на ней написано sv55)
Привод передний
Да,vista SV50,да , двигатель 3s-FE

Я так понял свап и стоит комп от sv55 , с номером 89661-3H040 , и проблема скорее в нëм., или в рукожопости свапальщика. вопрос что означают эти загадочные буквы PP-Т20+GF10?

PP-Т20+GF10 - Это маркировка пластмассы из которой сделан корпус компа или блока предохранителей
Здесь без инструкции видимо не обойтись!!!
На сколько я помни блоки предохранителей sv 55 и sv50 отличаются, те кто свап делал, контрактный блок предохранителей тоже от вдовой машины ставил, там видимо маркером и написано sv55. Комп вероятно тоже от sv55 и скорее всего дело действительно в распайке резисторов r330. Комп надо лечить или взять у кого заведомо исправный чтобы проверить. Но тут конечно лучше, хотя бы фотки увидеть!!!

Не понятно при чëм тут блок предохранителей когда речь о блоке управления двигателем и АКПП, я ж писал что он с права в чëрной коробке возле генератора, или вы не знаете где у вас генератор находится? И где у машины правая сторона?