Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Поздно это когда она сгнила уже,а если все нормально то просто сверху подновил для большей уверенности(они кстати не убирают старую обработку если она нормальная)
А сверху наносят новый слой.

Антикор можно битумом самому нанести, мастику сделать по армейскому принципу - развести битум в бензине.

Ну я так и сделал.
Только развел резинобитум другим битумом (каким-то специальным,им трубы на севере мажут)и получилось что-то вроде киселя.
Все обмазал с низу и все

Вот только если гдето началась корозия, то под битумом развивается сильнее. Не новые авто лучше обрабатывать пушсалом.

у меня коррозии нет
А вот про пуш сало я спрашивал у мужиков в сервисе:вы делаете антикор?
Да делаем.А пушсало если(тут меня перебили):нет не отмываем и если намазано то все делать антикор не будем,бесполезно!Да нет у меня не замазано
Вот если решится на пушсало,то потом уже не какими судьбами не отмоешь.

А что это за сало такое?

Я его даже не видел в живую (только банку металлическую)
Говорят что очень хорошо защищает металл от коррозии,устойчив к химикатам и пленка жировая практически не поддается удалению(трудно ее смыть очень)
На иномарках не слышал но водители наших машин(Нива Уазик)хвалят(по словам знакомого водителя Нивы)

Это масса типа воска, его горелкой можно греть и все заливать. Потом оно застывает. Встречается не твердеющее, мажется кисточкой. Лучше найти в воинской части, особенно артиллерийской, им консервируют орудия.

Ну твердеющий он поди получше,только вот как бы залезть в расположение артиллеристов
В магазине то есть такое чудо,или только по блату где то искать.

У нас продают в банках вроде по 3 и 2 кг.

А что стоит за банку?

160-180 р

Дешево,антикор дороже.
Надо узнать может у нас тоже есть(а то нива у знакомого нуждается )

Вот нашел где-то тестировали антикоры,3 самых хороших варианта.
Последний вообще все испытания прошел на отлично.

А еще лучше у мореманов или на судоремонте корабельного сурика раздобыть.