Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Нашел кучу веток с этой тематикой ,что бы мои "последователи "не маялись и не перерывали весь форум вот ссылки
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=611
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=794
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=941
http://forum.drom.ru/toyota/Toyota-Vist ... 33727.html
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... 44&start=0
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... 97&start=0

фото
http://www.vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=torpeda

Узел слева от педали стояночного тормоза. И выше. Тонкими руками залезть можно. Хотя и оччень неудобно..
У меня тоже нет такой толстой проволоки. Спрашивал окружающих электриков. Все руками разводят. Либо дают с треугольным сечением. Так и катаюсь с пол-года, поворачивая шайбу руками.
Есть идея сделать конструкцию по аналогии вазовской тяги от карбюратора. Там шток с двумя защелкивающимися на шаровых шарнирах фиговинками. Жестко, и изнашиваться не будет.

Всем привет! Сегодня столкнулся с другой проблемой "вокруг" этой тяги. Утром завел тачку прогреваю все как обычно, переключаю обдув в ноги ... не дует....
Ну думаю орять тяга отвалилась, лезу ... тяга на месте... начинаю крутить переключатель и наблюдаю следующую картину. Заслонка остановилась в среднем положении и не туда и не сюда... насильные подергивания сдвинули заслонку с места, кручу переключатель заслонка ворочается но с большим усилием как будто что-то мешает...
Вопрос ЧТО может мешать?

Кто подскажет где найти эти моторчики управления заслонками что бы тяги этих заслонок проверить-вдруг слитела? Под руль заглядывал- нет там ничего. Или надо снять обшивку стойки (там где пепельница с прикуривателем) и они у левой ноги водителя будут? Проблема такая что- было -37 с ветром и в машине подзатянуло стёкла. В -25 -30 всё одно нет горячего воздуха, а с увеличением силы обдува теряется его тепло. Спасибо

Проверил тягу ту что за направление воздуха отвечает-на месте. Кто скажет- есть ли какой привод(как на обдув)который регулятором температуры в действие приводится и где он установлен? Получается что переключаешь направление обдува-работает, силу обдува- работает, а 25 градусов или максимальное тепло ставишь-эффекта ноль! Спасибо.

Рисунок из программы.
Нужны будут номера пишите.

ни разу не видел леворукую ардео

Привод такой есть. Он положение заслонки регулирует. Если не ошибаюсь называется привод управления смешивания потоков воздуха. Находится там же где и привод направления потоков. Проверь так: Загляни под торпедо и вращай регулятор. Переведи регулятор в крайнее положение на холод, потом переведи в крайнее горячее- заслонка должна закрыться. Не пугайся если в промежуточных положениях заслонка не реагирует на вращение регулятора. При минусовых температурах это нормально. Я сам недавно столкнулся с таким, думал поломалась.

И вот что вычитал. При выставлении регулятора обдува только в ноги: - В этой позиции поток хоздуха направлен ПОЧТИ ПОЛНОСТЬЮ на пол, на некоторых моделях во время отопления БОЛЕЕ ТЁПЛЫЙ воздух направлен на уровень пола, а БОЛЕЕ ХОЛОДНЫЙ- в район головы. Получается в машине есть ещё и независимое разделение потоков воздуха. Чтоб немного разобраться почему на водителя с водительской стороны (отдельный воздуховод) дует более холодный воздух, снял переднюю часть торпедо. Выяснил что центральный воздуховод и боковые разделены между собой и боковые воздуховоды подходят к корпусу печки с той стороны, где находится испаритель кондея. На боковых решётках обдува имеются шторки закрытия потока воздуха и видимо не просто так они там поставлены. Предпологаю что так и должно быть, что на водителя в начале прогрева двигателя дует более холодный воздух,т.к. боковой обдув предназначен и для кондея и для обогрева. Поэтому чтоб в начале прогрева не обдуваться холодным воздухом боковые воздуховоды необходимо закрывать.

stasyan СПАСИБО! Огромную работу проделал!

Респект автору за такую работу

други, а задним пассажирам в висте как я понял тепла вообще не положено, никаких воздуховодов на зад не идёт?

Так у задних пассажиров для етого и пространства сзади больше чтоб в шубах и тулупах можно было сидеть и не тесниться . А вообще загляни под передние сидения и найдёшь ответ на вопрос

Видал Я ПОД ПЕРЕДНИМИ СИДУШКАМИ КАКИЕТО СОПЛА,НО СМЫСЛА ИХ НЕПОНЯЛ ВАЩЕ.В МАШИНЕ ДУБАК КОНКРЕТНЫЙ ОТ -10 ДО-27.РЕАЛЬНО ТЕПЛЕЕТ В САЛОНЕ ТОЛЬКО ПРИ-30.И ТО НОГИ ПОДМЕРЗАЮТ.ОКНА ЗАТЯГИВАТЬ НАЧИНАЕТ ПРИ -15.ОБДУВ В ЛЮБУЮ СТОРОНУ ХРЕ НОВЫЙ,Чё ДЕЛАТЬ,ЛЮДИ,ПОДСКАЖИТЕ АРДЕШКА99 1ZZ

Переведи обдув на ноги и под передними сидушками из сопел начнёт дуть. А вот про температуру выходящего воздуха это другой вопрос. Чтоб в машине было -27 надо чтоб снаружи было никак не теплее. А при такой температуре я например долго машину отогревал, заднее стекло почти не реагировало на обогреватель. Почитай форум, тут описаны наиболее частые проблемы связанные с обогревом. А чтоб ноги не подмерзали я ставлю обдув только на ноги и на третье деление оборотов вентилятора.