Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


сам недавно у себя обнаружил, что поток воздуха не регулируется, и, как раз в бардачке так называемая тяга заслонки валяется, я-то думал, что за пластмасска, хотел уже выкинуть. Благо, что проблему обнаружил и сразу на форум полез, хорошо, что фото этой самой тяги увидел. Сейчас куплю пивка и пойду разбираться с этой тягой!

Всё сделал. Наконец-таки всё работает!

блин, капец. вчера полез под бардачёк вдохнавлённый идеей почистить испаритель. см. http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=997378.
понял что не всё понимаю, решил посмотреть почему у меня не переключается направление потока воздуха. привод есть )), тяга на месте, а вот не перключает.
решил снять тягу и ...... поломал ось привода(((((
зато теперь заслонка в ручную перекрывает направления потока, чего не было раньше.
какие мысли господа вистоводы? как склеить эту грёбаную ось?

кто нибудь снимал этот привод?
как ловчее это сделать?

армировать железной сеточкой
клеить бесполлезно

Приветствую Всех! У меня такая проблемка - периодически самопроизвольно включается блок управления заслонками № 87106 который. чего то жужжит, рычаги подергиваются. Че такое не пойму?! печка работает вроде норм! кондер и климат тоже в порядке! Никакой логики в поведении!

Отремонтировал эту эту долбанную тягу. Год на ощупь переключал режимы, привык уже .

Тяга у меня не потерялась, но износилась. Стерся цанговый зажим, которым тяга вщелкивается в серводвигатель и большую шайбу на печке. Усики остались, но они какие-то мягкие стали, не держат конструкцию.
Что в итоге сделал.
1. Снял с серводвигателя пластиковый рычаг. Снимается легко, просто поддел отверткой. На тяге срезал усики с одной стороны, просверлил отверстие. Соединил рычаг с тягой при помощи винта. Шляпку которого подобрал точно по размеру углубления в рычаге. Винт соответсвенно внатяг вкрутил в тягу. Помазал литолом. Все. Эта сторона получилась замечательно. Люфтов нет, крутится мягко.

2. Шайбу на печке не снять. Педали мешают. Опять пошел от обратного. В тяге (между усиками) просверлил отверстие, примерно на 3.5 -4 мм. В которое с натягом вставляется винт, немного разводящий усики. Помазал, защелкнул, вставил винт. Подергал - мертво. Все. Счастье.

Хорошоб ещё фотками бы сопроводил свои действия.
О то я сломал ось сервопривода-как раз таки не получилост легко снять, поддев отвёрткой.
Ты этот серво привод снимал? Как ловчее это сделать? Неужели придётся педаль ручника откручивать(((((.

Абсолютно идентичная ситуация,думаю сгонять в сервис и пусь там голову ломают,но пока изза отсутствия ден.знаков не могу туда поехать.

Сам сервопривод не снимал. Подсунул отвертку между его телом, и белым рычагом. Там, где рычаг на ось одевается. И совсем чуть-чуть повернул отвертку. Защелка символическая, снялось очень просто.

Градусов 24 - 27 делаешь, - шевелится.
Добавишь или убавишь тем-ру, - молчит.
Это походу у всех так.

У мну дрыгаеццо при любом положении заслонки и температуре))))это у тачки нервный тик наверна))))

Спасибо этой теме
Ни с того ни с сего перестал переключать направления воздуха. Залез в поиск, нашел эту тему.
Залез под торпеду около руля, воткнул на место этот рычажок-работает

Сделал, теперь не дергается. Разобрал блок управления этой заслонки, почистил контакты которые касаются с большой шестеренкой, они были обуглены.

можно фото?

Фоток нет, там фотать то не чего. Отсоединил фишку от этого блока, 3 самореза открутил - блок управления с рычагом у тебя в руках. Снимаешь рычаг, потом крышку блока, чистишь контакты. Там все просто, справится даже первоклассник.