Котел электрический, ТЭН, Электронагреватель ОЖ, Предпусковой электрический подогреватель антифриза

vromi

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

В -50 надо машину не гробить и дома сидеть, либо на такси ездить, движок ты прогреешь а как быть со всем остальным? Я один раз попробовал в такой мороз ездить, больше такого повторять не собираюсь.

bochka124

vromi писал(а):

В -50 надо машину не гробить и дома сидеть, либо на такси ездить, движок ты прогреешь а как быть со всем остальным? Я один раз попробовал в такой мороз ездить, больше такого повторять не собираюсь.

Ну когда живешь непосредственно в городе и у тебя ни жены ни детей то да не спорю, но когда в 30 км от города и тебе ну очень надо уехать то выбирать не приходится.

vromi

После покупки гаража и установки сигналки с автозапуском надобность в котле отпала, уже несколько лет его не использовал, а нервы он мне трепал постоянно - антифриз постоянно утекал через неплотности в шлангах и соединениях. В итоге меня это достало и я его снял совсем. Только при деинсталляции столкнулся с трудностями - не смог найти сливной болт из двигателя, пришлось глушить штуцер, и с трудом нашел трубку соединительную на 36 мм (патрубок на 32 мм), вместо тройника, что бы соединить порезанный шланг верхний от радиатора к двигателю. Когда ставил котел об этом не думал, а ведь надо было аккуратно припрятать сливную гайку до этих времен...

vlad-&-slav

Поставил тюменский подогреватель Альянс. Мой фотоотчет:
УСТАНОВКА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ НА 1ZZ

Fishtank

vromi писал(а):

После покупки гаража и установки сигналки с автозапуском надобность в котле отпала, уже несколько лет его не использовал, а нервы он мне трепал постоянно - антифриз постоянно утекал через неплотности в шлангах и соединениях. В итоге меня это достало и я его снял совсем. Только при деинсталляции столкнулся с трудностями - не смог найти сливной болт из двигателя, пришлось глушить штуцер, и с трудом нашел трубку соединительную на 36 мм (патрубок на 32 мм), вместо тройника, что бы соединить порезанный шланг верхний от радиатора к двигателю. Когда ставил котел об этом не думал, а ведь надо было аккуратно припрятать сливную гайку до этих времен...

поддержу.
гараж это тема
да и актуально для первого этажа, чтоб розетка была

vromi

Ну я в свое время с пятого этажа кидал провод. А гараж это конечно комфортно...

Mixx

предпусковой-хорошо, а есть ли электрический подогреватель, включающийся после заводки? на хх в пробке при -10 и ниже остывает....
если есть в этой теме-прошу прощения-ткните фейсом, плиз (

Vyatich

Тот же Вебасто без блока таймера. Такая система используется например на Фиат Дукато.

Mixx

Vyatich писал(а):

Тот же Вебасто без блока таймера. Такая система используется например на Фиат Дукато.

Вебасто дорогой) а тут казалось бы-в шланг малого контура врезал какой-нить тен(ну где-нить 200 Вт). Завел машину, тыкнул тумблер и понеслась. И прогреется быстрее и остывать не будет. стоить должен тыщу-две. Ну это мысли)

sigumo

а какой двигатель?

Mixx

sigumo писал(а):

а какой двигатель?

да оно должно на любом работать. а так D-4 3S-FSE(в подписи). или то что остывает странно? Началось после замены двигателя.

sigumo

Может у тебя термостат глючит? Как то странно..

DIMON71

Mixx писал(а):

sigumo писал(а):

а какой двигатель?

да оно должно на любом работать. а так D-4 3S-FSE(в подписи). или то что остывает странно? Началось после замены двигателя.

а термостат на новом двигателе смотрел?

Mixx

термостат новый стоит. все шланги холодные.

DIMON71

Возможно помпа на холостых не продавливает.

Котел электрический, ТЭН, Электронагреватель ОЖ, Предпусковой электрический подогреватель антифриза

Кто сейчас на конференции