Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям





Зачем тебе размеры? Выкручивай штуцер с той стороны а туда обратно вкручивай краник ,и вкручивай штуцер сюда отверстия одинаковые и всё.

Вот сделал фото,как обещал.Переходник это образец (от Таза).Заглушка родная,мерил диаметр получается М13х1,5. Что то токарь про нее говорил ,но уже не помню (про резьбу).

Спасибо. Резьба конусная получается сюдя по фотам и полностью соответствует с краником на двигателе.

По прошествии некоторого времени с момента установки данного прибора появилась мнение,что без него уже не обойтись.
Пользуюсь им постоянно при температуре на улице от -20 гр.Греть приходится не меньше 40-50 минут. Машина стоит в полностью железном ,неутепленном гараже.Там темпер от улицы не отличается.При - 30 и далее приходится греть от часу до двух.Благо мне не надо шибко заморачиваться с подключением .Напруга проведена из дома до гаража и работает кода втыкаешь дома в резетку.
Я когда ставлю машину сразу в гараже втыкаю подогрев и иду домой.Перед поездкой из дома включаю и порядок.Вот и щас она стоит и греется,поеду женушку с работы встречать. да за пивасиком заеду.
З.Ы. на улке-32.

да я 2 года как на электромобиле езжу от розетки до розетки . Привык, офигенно расход зимний радует, уж лучше отдать 3 рубля за эл-во чем износ двс, расход топлива.

Хорошо если есть розетка рядом.Сам поставил 2 года назад,да и знакомые тоже,все довольны.Многие спрашивают,а что твоя машина разве не заведется в -25.Смысл не в том,что заведется,а в том ,что какой износ движка при пуске в такой мороз.Подогреватель включаю даже при -5,пусть отрабатывает,что в этом плохого.

+++++1231243
Только вот розетки нет то такой вариант отподает

Ребят, не нашел точной информации.
Хочу поставить котел, подогревать антифриз, так вот, нужен штуцер, кто делал, нужны размеры с которыми можно прийти к токарю и чтоб он без лишних вопросов выточил деталь.

Что нужно знать:
1. диаметр резьбы
2. шаг резьбы
3. длину резьбы
4. вид резьбы
5. общую длину штуцера

Думаю что данная информация будет очень полезна и СЭКОНОМИТ ВРЕМЯ при установки котла, а то ведь нужно слить антифриз, выкрутить сливной краник, увезти его на какой-нибудь другой машине токарю, он выточит, а в это время тебя ждет человек который тебя возит, приезжаем, переодеваемся, выкручивать ... ну понятна цепочка действий, а так приехал уже с готовой деталькой и всё ОК.

Интересует конечно для моего, 1ZZ, двигателя, но думаю и другим не помешает схема банальная(чертеж) с размерами.

Заранее спасибо!

Для того чтобы не заморачиваться продаются котлы уже с готовыми штуцерами и переходниками ( альянс и сибирь ) я себе сибирь поставил ( купил привёз мастеру 1 час и всё готово )

Добрый день.Если купите такой же котел,как в на фото в первом топике на первой странице,то точно подойдет один штуцер из комплекта.
Эхх давно я на этом форуме не появлялся.Всем привет,ностальгия по ВИсточке осталась,до сих пор скучаю.....

Хаааааа___ дело прошлое канеш)))) но кто то неПрав)))...вертикально)) только вертикаль)) поЭтому наверное и косячила скоростьпотока..и сразу закип)))))
.....
да просто шарюсь по форумам..перечитываю..косякиЖ одни и теже)) сеня -40..завтра жарче не предвидица))

Знакомый на 9-ку поставил корейский со встроенной помпой на 2кв, второй год пользуется жалоб от него не слышал, у меня была РВРка с 2-х литровым матором я на нее ставил северс-м 2кв, в -50 с небольшим ветром греть приходилось минимум 2 часа, перед работой оставлял на ночь, на ардео тоже буду ставить только с помпой.