Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




vyst раскажи про это масло?
Как оно на угар?
Спасибо.

Link...такое же масло залито,нормальный полет-уже откатал 3т км- угара нет,дымности нет в отличии от родной тоетовской полусинтетики.негативных ощущений нет...сейчас уже потемнело-значит еще моет двиг)))

если можно, то вопрос к Vromi :
Ром, а вот если небыло 5-30 кастрола, ты заливал на ходу например 5-40 такое же, только чуть чуть более вязкое (40 против 30) ? как он, нормально реагировал?

я думаю по жаре можно на 40 масле погонять, а на холода потом опять на 30ку перейти!?

люди то и на 50 и на 60 ездят, и даже нормально ездят

Ronatex... спасибо, ты писал что "дизелит" на этом масле, как сейчас?

Как я думаю (а я не проводил иследования и вообще мало что понимаю, на уровне обывателя) то лучше придерживаться рекомендаций производителя машины. Если он сказал что надо лить W30, то надо такую вязкость и лить, что бы мотор как можно дольше прожил. Не стоит эксперементировать. Хотя как показывает практика, даже через несколько лет движок не умирает от более вязкого масла. Я на трассе заливал 10W40 когда масло сожрало ниже меток, но только потому что выбора не было - 30 вязкости просто нет на трассе, а без масла ехать глупо. Движок работал так же по ощущениям как и на W30.

А зачем эксперементировать? Для 1ZZ на лето можно заливать то что рекомендуют - 10W30, на зиму или 5W20, или 5W30. Я правда лил 0W30 не знаю стоило ли.

- на 5w-50-ке отгонял одно лето - всё же более шумно движка работает, особенно на холодную...

Купил сегодня за 1550р вот это масло, на днях поменяю.

Мы рады представить новый ассортимент моторных масел Castrol Magnatec.
Castrol Magnatec 5W-30 C3
Полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 C3 предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него.


Уникальные микрочастицы “Intelligent Molecules” притягиваются к металлическим поверхностям и образуют сверхпрочную масляную плёнку, защищающую пары трения от износа.
Стендовые испытания с использованием новейшего оборудования, замеряющего износ с помощью радиационного излучения, показали, что Magnatec обеспечивает большую защиту деталей, чем традиционные масла особенно во время пуска двигателя.
Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока службы, тем самым, поддерживая как мощность и приёмистость двигателя, так и экономию топлива.
Не оказывает вредного воздействия на самые современные системы очистки выхлопных газов.
Полностью синтетическая основа масла обеспечивает лёгкий холодный пуск двигателя, даже при низких отрицательных температурах.

Ну писец, щас попрёт (шучу!)

Кстати обычно я всегда подливал масло за год эксплуатации, а этот кострюль магнетикс - уровень как влитой стоит, не уходит масло.

проехал на нем 5000. нареканий нет. темнеет умеренно. не воняет. ужор грамм 300 составил (больше в канистре небыло, а по меткам пока и не надо) думал перейти на ликвимоли при смене следующей, серии АА, для японцев и американцев, но оно тоже 4 литра, решил не насиловать движок постоянными переменами.

я тут тоже поменял масло на недели, залили БП Виско 3000 10В30
движка резвее стала, да и вроде как тише работать движка, но появился посторонний звук, рокотание, или не знаю как назвать, короче как прочитал в темах клапана или что там у нас может постукивать, теперь вот в размышлениях как быть, прошел ровно 100 тыщ. и звук появился ток после смены масла сразуже, слышен и на холодную и на теплую, на ходу еще не понял есть стук или нет !
короче вот
думаю мож масло поменять на 5В50 Мобил предлагает знакомый, говорил сразу его лей, так разница 600 р получалась почти еще одна смена масла

если стук появился сразу после смены масла, то делай выводы.

по поводу заливки масла с вязкостью 50 действуй на свой страх и риск.
но как тут уже писали и не однократно при "нашем" качестве сборки нужно масло пожиже, рекомендуют диапазон 20 -30, я вот взял сороковку, и то как говорится "славик, чота я очкую". но летом месяцок можно сороковки. допускается (а иногда рекомендуется) на лето лить масло с вязкостью +10 по сравнению с зимой. зиму я откатал на 5в-30, так что 5в-40 покатит.


http://www.ocean-oil.ru/28

И у меня после смены масла на Кастрос Магнатек 5W30 появился рокот , причем заводиш на холодную вроде нет, чуть прогреется появляется, на рабочей температуре почти нет, но всеже есть отдельные отзвуки. Это и есть пресловутое дизиление? Почему так резко?

Вот и у меня на кастроле магнатеке 5W30 SM появилось дизиление.

Link, Дизелило на первых порах-пока весь бензобак не обработал-заправился другим бензином-и ушла неприятная детонация на холостых. главное движку с пробегом 115т км- на чистой синтетике -за 3 т км пробега схавало маслица менее 1 см по щупу . а ложка дегтя-это масло подорожало -1650 руб учитывая то что меняю масло каждые 5 т км ....- смотрю на сторону шелл 5-30...пока собираю инфу.