Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


всем привет!
читал ветку про заслонки, выяснилось что мне ссюда...
можетя чего недопонимаю, что не так пожалуйста подскажите Ардехой владею 1 неделю..
1)вообщем воздух с заслонок не идет, выяснил что нет тяги от моторчика привода заслонок
2)рукой двигал механизм привода, воздух еле еле кое как дунул, пыльца вышла с труб воздушных и все на этом...но слышно что вентилятор работает(дает) очень даже хорошо. снял бардачок, салонного фильтра НЕТ! и еще мне кажется не хватает сверху на корпусе какогото элемента, могу ошибаться...мотор работает только воздух куда уходит ?!?!!?непонять..
может сфотать всю эту конструкцию, а знающие посмотрят и скажут все там или нет?!
выручайте кто чем может, перечитал столько всего но незнаю с чего начать, куда лезть где причину искать..

Через воздухозаборник у капота воздух попадает на заслонку (улица/салон), затем минуя фильтр попадает в улитку, далее проходит испаритель и радиатор отопления. После попадает на заслонки (ноги,руки, стекло и тд) и потом по воздуховодам идет в салон. Либо закрыты все заслонки (ноги,руки, стекло и тд) или напроч загажен испаритель либо нет крыльчатки вентилятора.

Володька спасибо за отзыв..
собсссвенно говоря,только что прибыл с гаража разобрал корпус вентилятора кое-как его оттуда вытащил(как буду ставить обратно даже боюсь подумать), затем по рассказам форумчан увидел трубу в которую идет воздух ну и решил в нее заглянруть, точнее руку запихать...вообщем если все сложить в кучу я извлек из нее стакан всякой разной пакасти, такая мерзкая и противная бяка мне казалось что там лягушки вот вот заквакают руку ободрал , исцарапал неприятно но надо
затем раздобыл расческу-массажку ей вычесывал соты испарителя, потом вымывал влажной тряпкой...зеркальце подносил вроде чисто, после продули компрессором...вообщем на сегодня хватит работ..
вот вопрос хватит ли этой процедуры что я проделал?! или это только %% на 50 поможет а может и того меньше!?
что еще мне надо сделать чтоб была польза? пока в разобраном виде...
еще вопрос, как чистят радиатор печки? только снимая ее и промывая или также как и отопитель модно почистить от пыли грязи, продуть ..?!
я думаю что мне его снимать ненадло, т.к тепла идет достаточно. до того как начал разбирать вентилятор отопителя воздух не шел, ну чуть чуть поддувал гдето както..а в салоне было тепло...

я думаю рано говорить про тепло в авто, пока зиму не попробывал...

Радиатор снимается очень просто и быстро. Где то даже фотоотчет есть. А насчет тепла я согласен с motayo. Готовь сани летом. И кстати испаритель это по сути тот же радиатор с очень тонкими перегородками которые легко заминаются от нажатия пальцем. Читай тут viewtopic.php?t=992029

я думаю рано говорить про тепло в авто, пока зиму не попробывал.

я имел ввиду, что у меня в салоне вообще не дуло никак, а ехал ноью подмерзать начал но т.к воздух не шел тепло откудато пробиралось ...
только что пришел с гаража, 30 мин мучений и собрана вся конструкция..
вчера я разобрал убрал грязь, продул сжатым воздухом сегодня ездил разобраный т.к машина нужна...но и с этого я взял свою пользу, печку включил на полную вследствии этого грязь которая была сырая забитая в сотых испарителя высохла, далее приехав в гараж поставил тепловентилятор направив в щель испарителя , затем зубной щеткой очень удачно и удобно примотанной к дворнику авто вычистил соты, видно было как пыль оттуда летит, затем на пылесосо одел насадку узкую, срезал часть насадки наискось под 60град. и пропылесосил , заглянув с зеркалом и фонарем там увидел чистоту и порядок..процесс сборки описывать ну буду,зачем повторяться...
когда включил вентилятор, пыль повалила со всех щелей,октрыл двери нараспашку и продувал каждые трубы по 5 мин...
вывод : если стоит салонный фильтр, значит не просто так он стоит...
всем спасибо за советы

ну и самое главное то, поток воздуха нормально дуть стал после чистки или нет? с теплом понятно, а с напором воздуха?

напор стал хороший, незнаю канешь как в новой и вообще какой напор должен быть, но я считаю что напор воздуха хороший, вентилятор включил на полную пыль повалила со всех щелей...думаю что процедура сушки грязи лишней не будет, т.к грязь сырую можно извлечь растворив ее т.е вымыванием-водой а я высушил ее щеткой зубной растер в пыли и выдул и пылесосом почистил...
проверю в морозы отпшиусь...

Вот и я узнал, где находится испаритель в моей машине после почти пяти лет эксплуатации. Напор воздух был отличный, так как раз в две, три недели фильтр вытаскивался и продувался компрессором, а по необходимости менял. Совмещал это с мойкой машины. Проблема была в неприятном запахе при включении кондиционера. Решил разобрать. Только вот про скобу сзади пропустил. Кое как разобрал, снимал сам моторчик, нижнюю часть. Довольно нелегко это всё прошло. В общем, правильно написано, если стоит фильтр, нечего туда лезть. Испаритель немного в пыли, листьев нет. Попробовал щёткой, почти чистая. Кстати, при снятом фильтре воздух не выходил. Собрал, ничего не изменилось, напор хороший. Заглядывайте почаще в фильтр, летом - минимум один раз в месяц, а лучше чаще. То, что пишут, что на зиму фильтр лучше снять, будет теплее, я пробовал, поставил на место, панель вся в саже, да и испарителю лучше от этого не будет. Не жалейте денежек на машинку, в том числе и на фильтра, ставить надо нормальные, никак не самодельные и она будет Вам платить тем же. Удачи!

Yakov_Nsk. Неприятный запах (протухших тряпок) лечится! Судя повсему где то в системе завелись бактерии и грибки. Кстати первыми симптомами стафилококка является насморк. Споры грибка через вент отверстия вместе с воздухом попадают в наш огрганизм и большинство людей ошибочно считают что их продуло. Лечится это так: заходиш в аптеку и береш Хлоргексидин (20-30руб флакон), мне хватило одного, переливаеш флакон в бутыль с распылителем. Затем вынимаеш салон фильтр и ставиш забор воздуха изнутри. Включаеш вентилятор на всю в любое направление (ноги, руки, стекло) и по немногу начинаеш распылять жидкость в отсек салонного фильтра периодически меняя направление обдува. Потом выходиш из машины и ждеш минут 10. После чего выключаеш все это время работающий вентилятор и проветриваеш авто. Хлоргексидин для людей не опасен.

Спасибо, завтра иду в аптеку!

добрался , посмотрел, поплевался и собрал всё назад.

Хлоргексидин не на долго помогает.

Не поможет хлор..., снимай весь блок испарителя и замачивай в порошке, у меня аж наскомые там выползали(( потом ставь салонный фильтр и по чаще его меняй, минимум раз в год и не часто делай забор воздуха с улицы.

Это как, это??? Стекла то, запотевают.