Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Тоесть под краном можно промыть радиатор??

и вылет трубок по 2 см с копейками

под струей воды постоял пока вода чистая не пошла. потом наполовину в радиатор воды заливал и болтал его в разные стороны. примерно минут 10.периодически сливая воду и заливая свежую.потом с фэти постоял, опять поболтал его.сейчас заглядываешь в трубки, все блестит

расстояние между центральными осями трубок- 16.5см

ну вот и все! вчера ночером поставил радиатор на место ,завальцевал, на всякий случай на прокладки старые нанес немного герметика красного, и собрал все.потом через час залил антифриз (около получаса получилось, дырдочка однако маленькая в термостате зараза)завел, прогрел, и вот оно счестье!!!! с водительской стороны подул ГОРЯЧИЙ воздух. счастью не было предела.состоялась цель, до которой руки ГОД не доходили. так что спасибище огромное всем, кто не поленился написать здесь, все что касается разборки и прочистки радиатора печки, особенно ___________albert24my____________!!! именно по его описанию замены радиатора все делал. действительно все просто! тоже раньше хотел без разбора, только снять трубки и керхером дунуть, но мысль затаилась, что все таки лучше самому знять радиатор и посмотреть, сколько жк там на самом деле г*вна,извините конечно за мой "французский", но по другому все это дерьмо, благодаря которому у мя мерзли ноги в морозы, я назвать не могу. всем спасибо. Поехал кататься...

Получается закупориваются внутри дальние трубки у радиатора отложениями, которые в аитифризе, или все же есть еще грязь и пыль, если ездишь без салонного фильтра, которая забивает радиатор снаружи, скажем в дальних его уголках, и не дает циркулировать через него воздуху и поэтому он холодный именно со стороны водилы?

pilot5700 когда свой радиатор печки снимал, снаружи он в каком состоянии был?

Блин, а я снял радиатор, промыл, поставил, все классно. Систему промыть не получилось т.к. делал зимой в гараже, воды не было. Поездил порадовался, только вот не долго, снова забило, и опять холодный воздух на меня дует. Придется снова все снимать, и делать. Так что лучше водой всю систему промыть, а потом ставить.

Спасибо за подробное описание!

Вопрос имеется:при снятии радиатора печки,как описал Albert24 на стр.5 в данной теме,с фотами,нужно ли сливать антифриз с системы? Или только то,што выбежит из печки? Кто делал,подскажите плиз-з-з

снаружи радиатор был слегка в пыли, без кусков грязи ,листьев, и т.п.забивался он внутри, где антифриз гоняется.

я не сливал антифриз из системы, и пожалел об этом.литра полтора-2 тупо вылилось на коврики.неудобство создает. лучше все же его слить через сливное отверстие внизу радиатора двигателя.а когда будешь снимать радиатор печки, меньше антифриза выльется, или просто чуть-чуть накапает.заранее все таки какую нибудь тарочку приготовить, а то потом рук не хватает...

albert24my не могу понять: при снятии радиатора должна мещать часть торпеды вот эта:



Она как убирается и как снимается?
Кто сталкивался обьясните, плиз...

Так же когда купил авто залез а фильтра нет((( Потом палез на japancats.ru забил вин машины прога мне открыла мое авто, нашол воздушный фильтр печки тыкнул на него, а прога сказала что - "данная деталь на ваше авто не устанавливается" Так что не нужно винить прежних хозяев))) Как говарит мой друг - "все притензии к заводу/изготовителю".

а рядом там у тебя болтик зачем стоит?Да,да желтенький такой....Так вот,как его открутишь,тады и кумекай дальше...У тебя эта нижняя часть торпеды станет сразу мягкой и эластичной

Недавно обзванивал Сервис Центры чтобы промыть кондер и печку. Когда включал печку сначала дует нормально, потом полчаса спустя странный запах идет. Цена чистки колебается от 2т.р. до 7т.р. По близости нашел один СЦ, сказали что за 3т.р. почистят все. Отдал им машину, потом пришел через 3 часа уже была чиста. Дует нормально. Но сказали что кондер сломался или чего то там нету. Сказали еще поставить салонный фильтр. Весь город искал салонный фильтр все таки нашел 500руб стоит, поставил. Пока все нормально =)