Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Комп как раз и отвечает за работу двигателя получая информацию от датчиков, смесь, открытие форсунок, угол зажигания. 14 компрессия слишком большая.

Если до установки шайбы под шкив все было нормально, то что же еще делали на СТО? На нулевой метке коленовала ВМТ совпадает? Лучше проверить через свечной колодец, может при сборке шпонку шкива потеряли.

Зажигание в норме, проверяли осцилографом по всем свечам враз относительно каждой ВМТ каждого цилиндра.
Время открытия форсунок не проверяли, никак

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Не, тут всё в норме. Всё шпонки на месте, ВМТ совпадает с 0 и с меткой на шестерне коленвала. Вот только осталось чё проверить, так это прокладку ГБЦ и работу компа

что в итоге.

Итог сегодня такой, рванул верхний бачок радиатора

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Купил новый за 4 т.р., воткнул и дальше попёр. Завтра заменю датчик включения вентилятора и дальше снимать надо голову смотреть прокладку ГБЦ.

с чего он рванул? либо ты крышку не сменил либо поставил плохую. масла в фризе нет? и наоборот?

а фиг его знает.

Бачок радиатора на 5-а взрывался из за пргоревшей прокладки гбц,. Было дело

"Может кто скажет где есть компрессор нормальный на сто, надо очей 6-7 дунуть в каждый цилиндр и посмотреть на действие антифриза. Заезжал на пару сто сказали такой ерундой не занимаемся blink.gif А менять прокладку тоже не хотят, говорят нет причины blink.gif Чё блин им денег никому уже не надо???"
выкрути все свечи, вкрути одну поочередно в цилиндры, крути стартером и смотри что происходит в банке. у тебя поршень давит 12атм. вообще глупости какието нагрей тачку с открытой крышкой радиатора и газуй за тросик, пузыри будут выходить с вонью бенза значит пробило прокладку.

Еще тест на презерватив ни кто не отменял )
Одел на горловину заливную, и жди надуется или нет

т.е. без завода???

Добавлено спустя 54 секунды:

Да как то нормально себя ведёт при открытой крышке, пузырей глазом не видно.

евгений я так понимаю хочешь посмотреть в каком цилиндре пробито? манипуляции те же что с замером компрессии только вместо компрессометра вкручиваешь свечу поочередно

С заводом конечно

И что будет видно??? Пузыри???

Если со стартером будет видно пузыри, то на заведенном даже на холодном забурлит.