Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток, товарищи. Вопрос такой :есть ли какие-то признаки того что ремень грм скоро порвется? Или просто внезапно и все? Может звуки какие? Toyota vista sv50, 3s-fse

Вобще он рассчитан на 100 тыщь км! А там уже сами смотрите,приснимите защитную пластиковую крышку и наглядно посмотрите в каком он состоянии!

Спасибо. А если он порвется то все, движку хана считай?

viewtopic.php?t=993249

у меня появились звуки похожие на хруст, через 500 км звук при езде стал такой как будто защита вместе с подкрылками отвалилась и шкребет по асфальту, остановился антифриз фигачил на землю из под пластикового кожуха ГРМ, помпа развалилась, шкив помпы разломало на три части, все шарики с подшипника помпы высыпались, благо грм не перескачил - просто чудом! вывод антифриз говно, как следствие замени грм, всез роликов, помпу целиком вмести в корпусом, благо был старый двигатель, с него ответную часть помпы поставил! теперь на антифризе не экономлю!

На сколько я помню - антифриз не контактирует с подшипником помпы, и влиять на его разрушение не может?
Моя история примерно как у тебя. Помпа в хлам, причем было моментальное разрушение, в конце ещё и заклинила, моторист в ВМТ не мог выставить. Ремень выдержал, но середину пожрало, пришлось менять.
Второй раз о_0.

Если сомневаешься, лучше перестраховаться и поменять, причем комплектом: ремень, ролики и помпа!

лучше включить голову и посмотреть что менять а что нет.

Эх... Тяжелые времена настали, сейчас по моему проще машину продать, дорого все стало, а доходы уменьшаются. Извиняюсь что не в тему.

Вот именно, лучше включить голову и всё поменять, ремень, ролики, помпу и масл.насос. В противном случае, при мнимой экономии, имеете загнутые клапана. Я тоже, понадеялся на авось и в целях экономии, не поменял помпу, в результате поломка помпы. Хорошо движок "предупредил", скрежетом помпы, что пора глушить его, а я успел среагировать. В результате отделался лёгким испугом и преждевременной заменой ремня и всего остального (хотя на новом ремне проехал ~ 50-60т.км.).

+100
при этом проблемы с помпой возникают из-за нашего авось. есть же рекомендации, что при замене ГРМ обязательно менять помпу. но многие (основная масса) про помпу забывают...или, что скорее всего, забивают.