Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Пригласил сюда я товарища с дрома, у которого турбо ардео, надеюсь немного прояснит ситуацию:)

А где тут переделка 2WD в 4WD?

Ребят, не заморачивайтесь! 2wd в 4wd переделать невозможно! Возможно конечно теоретически и то только из принципа))))
у 4wd все свое, переделок очень много, это и коробка и раздатка и рейка, бак, кузов, подвеска, стойки и т.д. и т.п. это впринципе другой автомобиль просто внешне похожий на Ваш с некоторыми общими з/ч.... )
Если хотите 4wd продайте свою ласточку и купите wd.

Вот, началось:) Просил же не отговаривать:) Обоснуйте пожалуйста, исходя не из того, что много менять, а из того, почему это все не встанет:) Что в 4вд кузове так кардинально отличается от 2вд?

Проще сказать, что одинаково)) это двери капот и багажник))) все остальное придется переделывать.

извените но невижу смысла. в херачить кучю бабок........а с парустностьей кузова куда деваться? виста не гонка. хотиш гонку купи либо калдину 3sgtt или целику 2zzgt.дешевле......а потом вы на ней вечно ездить не будите....... а продать такй корч будет оооочень сложно

идея это всегда хорошо...!))
на первый взгляд не много переделок, а по факту получится сплошной гемор. Меня больше пугает, что придется варить крепления задней подвески или как пишите пол переварить, это уже колхоз. Переварить можно все что угодно.... Рекомендую взять подешевле укаченую ... отжатую вэдовую висту с нормальным салоном и ровную по кузову. И потом уже распотрошить ее, заменить двиг, АКПП, комп, кардан, редуктор... Один фиг все менять...можно и ушатаную взять за ~180тр.

Друзья, автор в первом посте просил писать по теме.
Тема в техническом разделе, флуд и оффтоп недопустим.

Вот правда, ребят, вопрос не в том, зачем это делать, а в том, как это сделать? Без учета денег, продажи и того прочего. Я и так уже ввалил денег в нее много, мне уже смысла нет продавать.

Так что - Различия какие в задней части? Неужели ни у кого на 4вд нет возможности заехать на ту же эстакаду и сделать фото? Я на днях заеду на подьемник и отфотаю свое днище.

Фотки нужны, ибо по взрыв схеме ниче толком не понять, а там глядишь и наберем суповой набор для переделки:)

Не хватит высоты подъемника чтобы сфотографировать. Всё не влазит. Пытался осенью.

Ребят, сегодня задрал машину на подьемник. И увидел вот что - куда кардан пихать то? Он в тоннель не влезет. Так что облом наверное? Ибо если менять тоннель, то еще и ковролин, сиденья и т.д. и т.п.

И еще одно интересное наблюдение - на 2вд там места просто завались:))) Хоть два электромотора ставь, на каждое колесо:)

на 4WD кардан там где у тебя глушитель,а глушитель справа от тонеля идет.

Ну то есть тоннель все равно шире должен быть, ведь не будешь резонатор с каталиком прям под днищем вешать. Можно конечно сделать "прямоток":)))) то есть просто кусок трубы вместо резонатора и каталика вварить, и сместить все это дело в сторону, тогда может кардан и влезет.

Влад, если тебе не трудно, сделай пожалуйста фотку аналогичную той, что я сделал:) Может на яме где нибудь...

Тоже задавался таким вопросом, но все так руки не дошли...
По баку точно разнятся, даже расположение дыры под бензонасос в другом месте у 4wd.

Да, судя по фоткам запчастей с дрома и фоткам от 553 - там разные бензобаки, по другому идет выхлоп, есть уши для подрамника, и в другом месте упор для подъема всей задней части.