Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Не зарекайся,любая железка,особенно российская,не на века!

У меня в 5 минутах магазин где он стоит 590 рублей))))

а вопще про радиаторы печек. родная когда чистая тоже не плохо. но от короллы 124. которая толщина сот 2.7 лутше и работы по установке меньше. меньше двс вудувает. от ипса хорошо но выдувает двс в пробке или пока стоиш.но при двух делениях греет лутше чем от королы.а 1zz лутше ставить от короллы .3s от ипса или от королы обе хорошо греют. такчто выбор за вами. мое мнение самый оптимальный вариант от 124 короллы который толщиной по сотам 2.7. проверенно !!!

не логично Санька мыслишь...когда это российский автором был лучше японского! С такой логикой можно и кузов от газели в багажник замкнуть,или на крышу,чтобы больше влезло,дешевле ведь,чем по нескольку раз мотаться..
В теме о замене радиаторов сколько людей повыкидывало газелевские и поставили ипсумовские, тото вот,хотя наш русский Ваня и из мерса вездеход переделает,тут кто на что горазд,но это не по мне,я лично ни разу не мыл радиатор,и антифриз не менял,а жара в машине,и такие же владельцы есть на форуме,видать нам больше повезло...
ну да ладно,вобщем то тема про то как у кого тепло и почему,а спорить можно долго,не будем,делитесь своими мыслями и идеями!

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
А как Дим сразу на холодной машине 124 радиатор себя ведёт,при запуске авто?

я х.з.у лехи спроси .у него от 124 корллы стоит. а у меня от ипса на первом делении греет уже хорошо но когда стоиш темпер падает при -20 через минут 5 и поднимаються обороты.но греет хорошо .но повышение расхода.и зто происходит на вторй скорости. на первой пофиг. уменя дети раздеваються . но по городу первой скорости не хватает.потееют стекла причем боковые

А если где в дороге прихватит,хотя может радиаторы у газели качественные,но я бы не рискнул.

На 3s с ипсаковсим радиатором температура падает только на 4-той скорости и когда стоишь, тоже при -20 и ниже примерно. Все открыто нет снизу защиты, картонок и одеяла. Еще заметил если долго ездить двиг "невысаживает" хоть на какой скорости печки, хотя включаю очень редко если на мороз на улицу выходил, что бы согреться быстро. Ну а так даже при -28 второй скорости печки достаточно в машине "ташкент". Ниже пока не было не тестил. На следующую зиму поставлю "зимний пакет" ввиде электротэна, посмотрим что получится

В любой деревне можно купить , А вот купить ипсуна или от других авто нериально)

отечественные радиаторы не очень качества. на ниву поставил новый радиатор зимой, на след зиму он потек прям посередине трубки

По Опыту скажу. Чур не обижаться. Зависит все от рук которые устанавливают) И Конечно внешний вид радиатора в магазине)

и какие же руки надо для росийских радиаторов,если он изнутри сгнил за год

Кислоту залили?! в него что его так угробило?

нафига в новый радиатор лить кислоту.обычный тосол был залит

Сколько покупал запчастей таких бракованных не попадалось, про кислоту сказал потому что только она угробить так может.

Сегодня -38 за бортом, спустя 15 после заводки воздух дует выше теплого, спокойно уже растегиваю куртку и снимаю шапку.