Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Да так же заливал, сначала в расширительный бачок, потом в радиатор, также где то по пол стакана, воздух выходил, патрубок жмякал только верхний.

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 57 секунд:
Я думаю может надо опять на горку, но пробку на радиаторе открыть??

Добавлено спустя 21 час 46 минут 52 секунды:
Короче все сделал, ничего не течет.

А что было то? Воздушная пробка? )

Да, после моих первых попыток влезло еще полтора литра антифриза, пузыри долго шли, непонятно почему в первый раз этого не произошло, на въезде в гараж есть наклон у меня, прогазовал с открытой пробкой на радиаторе, и все нормально стало, дольше искал прокладку под вентиль воздушника на радиаторе, сливная пробка нормально встала, а воздушник пропускал. Тупо закрутил сверху саморез, держит хорошо, мера временная, пока не найду родную прокладку. Но как известно нет ничего постоянней временного.

Однозначно замена, в Новосибе новый радиатор взял SAT (китай) 2 года почти отьездил, отдал 2 рубля, полет нормальный.

На sat прошел год. Начал течь. Залил японский герметик, прошло. На балконе контракт лежит, на всякий случай.

Короче потек мой хэндмэйд с новой силой, за ночь весь бачок на пол ((, купил контракт, оказалось что стоял китай, родной почти в два раза толще, сейчас все сухо, с новым антифризом печка задула как бешеная.

В общем, дело обстоит так. Потёк мой паяный радиатор, в аккурат в месте пайки. Не сильно, но следы жидкости видно. Решив, что терять уже нечего, всё равно выбрасывать радиатор, решил подмазать холодной сваркой "Ремтека титан". Сама по себе она схватилась хорошо - твёрдая, но видимо где-то я её плохо подмазал и при работающем двигателе видно как из-под неё медленно вытекает капелька ОЖ.
Короче, вердикт один - МЕНЯТЬ

Ну а Поксипол жидкий попробовать не хочешь?
Брат замазал себе радиатор и все нормально(год откатал пока в ДТП не попал)
У меня вот тоже место склепки теч начало,думаю так залить или снимать надо(зима холодно и негде )

Можно попробовать, тем более, что Поксипол - клей действительно хороший, я таким уже пользовался. Только я уже настроился на замену

Тут такое дело. Поменял я радиатор, вроде всё нормально. Так как отсоединял трубки от АКПП к радиатору, то после замены оного решил проверить жидкость в коробке. Достаю щуп, а у меня в холодном состоянии уровень выше горячей отметки. Чисто теоретически, ОЖ могла попасть каким-то образом в коробку? А то я полный чайник в этом деле.

Проверяли на заведенном двигателе?

Нет.

Она должна быть выше на холодную и не на заведенный двигатель, уровень проверяется на горячию. После каждой такой замены радиатора я доливал 0,6-0,7 литров масла естественно на горячию. Это у полноприводной версии машины.

viewtopic.php?p=110022#p110022
При заглушенном двигателе будет выше всех меток

25 января потек очередной радиатор охлаждения, который поставил 25 ноября примерно.
Как начались морозы под -30С, начал течь по стыкам на холодную. Как машина прогревалась, течь переставал. Проходил два месяца. Сейчас заменил на контрактный. Ну их, эти дубли....

Фото потекшего радиатора: