Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



А почему? Поразвёрнутей ответить можно?

Я бы не стал заморачиваться конечно ремонтом за деньги. Но раз у тебя есть знакомый и говорит что может сделать, то можно попробовать починить, но в последующем надо конечно контролировать место пайки, ведь антифриз это не вода и протекает даже через минимальные трещины и отверстия(дырки), вода может в процессе эксплуатации забить отверстие дрянью содержащийся в ней, а вот антифриз тот наоборот будет прочищать. Трубки эти что на фото идут с коробки в радиатор для охлаждения дикстрона, так что после пайки и ремонта обязательно нужно проверить уровень жижи в коробе. И желательно трубки которые остались идущие с коробки заткнуть чёпиком. Я когда радиатор менял, пока не заткнул у меня жижа с коробы вытекала. Как то так.

Алексей321, ясно, спасибо.

Да не за что.

Самое обидное будет если отремонтированный радиатор даст течь во время загородной поездки допустим отдыха всей семьей в зимний период, здесь хоть радиатор запасной хоть канистра с антифризом не помогут, так как обороты двигателя высокие при поездке загородом тем самым давление в системе выше и постоянней чем в городе и жижа мигом выйдет наружу. Так что такие эксперименты требуют понимания того что ты делаешь... Только замена!

Тут, на острове, нужно постараться, чтобы уехать туда, откуда сложно вернуться. Да и не на такой машине нужно ехать

Неужели у вас контрактных радиаторов нет? Когда за ними можно на байдарке сплавать? Пол года стоит контракт (тонкий), полет нормальный, про крышку даже не замарачиваюсь. Подобные слухи летают где SATовские радиаторы продают. Больше нигде не слышел, чтоб из-за пробки радиатор "порвало"!

alex80383
Не поверишь но у меня так 2 радиатора порвало из за пробки. Самое обидное пробка стоит 300 рублей. уже новую купил завтра поставлю а старую выкину она прошла 36 тыс. от греха буду менять в такой промежуток))))

Ой что-то я и вправду на географию не обратил внимания Дак и вправду можно сплавать за радиатором...

Чтобы пресечь дальнейшие советы сплавать или сходить по льду за радиатором, объясняю: у меня сейчас задача его отремонтировать. Не выйдет каменный цветок - куплю другой. Как-то так.
И на острове нет проблем с любыми запчастями, вопрос только времени и денег.

Саня дак радиаторы китайские порвало? Просто слышу это уже не однократно именно от обладателей сатовских радиаторов!

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

Дак тогда ставьте конкретней вопрос. Ремонт радиатора и все, а то еще про замену спросили. Вот с вами форумчане и деляться личным опытом. Про боядарку не обижайтесь в переносном смысле было сказанно. Просто обычно ремонт радиатора встает дороже чем стоит контракт или новый китайский. Не у всех есть друзья которые могут бесплатно радиатор спаять. Удачи в ремонте автомобиля!!!

как раз первый оригинал был из за пробки его порвало мне тогда не было понятно, да и не вникал после пандовский стоял и за той же пробки порвало его, потом сат стоял но уже с новой пробкой (оригинал) и не каких намеков на подтеки авария его сломала.http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1014783&start=0 сейчас стоит оригинал и пробка новая которая стояла на сатовском. прошла эта пробка 36 тыс сейчас уже новую поставил) и намеков нету и надеюсь не будет.

С постановкой вопроса всё в порядке, меня интересовало можно ремонтировать радиатор или категорически нет. Ответы дали, я их все внимательно читаю и делаю выводы. А поскольку натура у меня исследовательская и лёгких путей не ищет, то я остановился пока на варианте с ремонтом. По результату отпишусь.

p.s. Я не обижаюсь, с юмором тоже всё в порядке.

multimax Мы с отцом пробывали первый радиатор ремонтировать но он потек, причем с новой силой! так что была не была. Пробуйте может получится.

Ясно, наверно стоит задуматься о смене пробки! Саня, а что за 2-а красных баченка у тебя стоят возле сигнала?