Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Если честно, я б в такой ситуации о контракте задумался - если тачка нравится и ездить еще планируете )

viewtopic.php?t=1000093

Да хотябы для начала чтоб ехала сделать.

Просто в сервисе говорят, что может не подойти голова от двигателя посвежее, там коллектор впускной пластмассовый. А у меня металлический. Так вот и не знаю, можно ли заменить. Подойдет ли крышка от моей головы на новую, там же 4 котушки, у меня бронепровода. И вообще встанет ли она.

Тут и система зажигания другая в общем. Так что по шурику найти голову с такого же двигателя как у тебя. И думать дальше

Ремонт головки блока цилиндров Вам обойдется по цене ремонта двигателя вместе с запчастями, и еще не факт, что он будет удачным на алюминиевой то головке. Головки блока целиндров эдентичны на всех 1zz, разница только лишь в крышках клапанов, которые так же взаимозаменяемы, коллектор можно поставить так же хоть дорестайл хоть рестайл на любую головку, целая тема об этом есть...

Купил идентичную голову. В довольно-таки неплохом состоянии. Сторговал за 6000. И думаю это все лучше нежели покупать клапана и притирать их. И зазоры. Тут согласен с JEKA480, это бы стоило как маленький самолет.
Отлично все. Я бы даже сказал, лучше чем было. ) 200 км почти проехал, нормально идет. А самое главное, хлопков больше нет, из-за неправильно поставленной цепи. )))

По объявлению понаберут " мастеров",потом эти " мастера" людям небылицы рассказывают. Пусть матчасть учат:))))))