Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Поехал не Байкал Заправил бак до полного (как обычно 92)проехал 300 метров загорглся ЧЕК застучали клапона, снимал клему через 3-5 км. загорался снова. С горем пополам съездил, потом залил 95-ого стук перестал зато теперь машина работает только на малых оборотах даешь больше начинает захлебываться будто не хватает топлива. Бензоносос, топливный проверял. Ездить не возможно. Подскажите что может быть. Ардео 2000г 1zz

Нужно было сразу бензин сливать весь, а теперь - в первую очередь замена топливных фильтров и промывка системы.

присоединяюсь, это первое что нужно сделать, за одно проверь давление в рейке

друг, объясни новичку, причем тут рейка и топливная система?

Имелась в виду топливная рейка

вот именно

провалы возможны из-за бензонасоса. Возможно последний работает на последнем издыхании не успевает качать. Заводится ато норм? Т.е. не долже чем обычно? Форсунки тоже имеет смысл почистить.

не забываем про клапан обратного давления

в основе клапан держит давление в топливной магистрали. т.е. не дает бензину уходить обратно в бак. (поправте если не прав) Если авто заводится норм (не долше чем положено) клапан отпадает. Я из-за этого клапана зжог насос, кое как нашел клапан у кента на разборе, новый аж 100 баксов стоит и тот на заказ.

не правильно, он служит не только для того чтоб в обратку не скидывал, а так же от избыточного давления и если он постоянно скидывает, то и должным образом авто работать не будет, на холостой ход не проявится, а при нагрузке это очень сильно проявляется

Добавлено спустя 58 секунд:
в тапок даешь, машине не хватает, вот она как припадашная и ведет себя, у нас клапан в колбе с насосм стоит, в моторном отсеке нет ни чего

Обратный клапан встроен в сам бензонасос и не меняется, а в модуле стоит регулятор давления топлива.

просвятил

т.е. это и есть регулятор чтоль...

Он самый.