Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Под бардачком, капает антифриз прямо на пассажирский коврик, чем на улице теплее, тем больше капает, уровень ОЖ падает не сильно. Куда лезть? Что искать? Может ли из за этого плохо дуть печка?
Машина SV30 4S-FE

P.S. поиск курил, ничего подобного не нашел.

Разбери, все понятно станет

если снаружи подтёков нет.то всё ....

Если точно, что капает антифриз, то он выходит где-то подтекает.
Варианты:
1.повреждение трубки\шланга;
2.повреждение радиатора кондЕя;
3.плохое\нарушилось соединение в системе.
Надо лезть и смотреть.
Удачи на дорогах!
...

Я грешил на радиатор печки, но как я понял он находится не со стороны пассажирского сидения, а где то за центральной консолью? Капает в правом верхнем углу, если смотреть с пассажирского сидения.
Думал если кто нибудь знает что там может течь, то сперва купить шланг/патрубок/герметик чтоб сразу устранить теч.

Добавлено спустя 14 минут 45 секунд:
Вот примерно так

99% дело в радиаторе печки. было такое. сам радиатор можно контрактный купить занедорого 1000-1500, а вот замена в сервисе будет очень дорого. самому если менять то займет 2-3 дня. необходимо скидывать всю панель, рулевую колонку, снимать испаритель (потом закачивать фрион). Если вопросы по замене будут - пиши, отвечу на вопросы.

Фрион ?? Заглянул сегодня под капот и в салон понял что течет как раз в том месте где идет соединение с подкапотным пространством (на перегородке) будем надеяться что с хамута давит из-за грязного радиатора. Может кто-нибудь подскажет как он там крепится? Там есть резиновые шланги или он полностью металлический и в таком виде выходит под капот?

Под капотом выходят две металлические трубки, далее идут резиновые трубки. Прикупает в месте соединения хорошо, поэтому если будешь дергать не забывай что трубки и радиатор одно целое и это все медное, то есть от небольшого усилия трубки могут треснуть. Если давит в этом соединении то капать будет под капотом а не в салоне.