Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



да в том то и дело ..неделя прошла всего! толком и не понял ничего!

Нечто подобное было у товарища снимал стойки для ремонта через несколько дней заколбасило сделал балансировку через какие то дни балансировка ушла и так два раза,тогда покатили его на развал схождение и балансировку заново, полгода уже прошло всё в норме, проверь развал и балансировку заново на хорошей СТО, удачи!

балансировку проверял, схождение развал то как могут вызвать биение в руль?..
p/s до змены привода ... при вывешивании машины и наборе оборотов колесо правое прыгало в разные стороны.. меня интересует: при сборе разборе гранаты внутренней можно что-нибудь накривить? то ли ещё раз привод в зборе купить, то ли левый привод поменять..уже руки опускаются..

У меня точно так же было при разгоне до 100-105км\час, как только проверил\отрегулировал балансировку всех колёс - всё сразу пропало.
P/S/ Подумайте сами, если что-то с приводами или тормозами, то каким образом при прямолинейном движении по ровной дороге на 95-99км\час всё нормально, а на 100-105 начинается вибрация? И привода и тем более, тормоза, тут непричём 100%. Привода либо начинают выпендриваться\проявляться фактически срезу при движении, либо при поворотах. Тормоза\колодки, если они не шоркают по дискам сразу при начале движения, могут проявиться только при торможении, т.к. при обычном движении они отжаты от дисков\возвращены в начальное положение с достаточным зазором.
...

балансировал 2раза! Так то вы правы..,но резину меняли на новую,балансировали!
Может литьё искривилось. Помню ещё левым колесом через поребрик перелетал с грохотом, но до привода поребриком не достать вроде. Можно ли там что-нибудь погнуть, что б достичь такого результата?
..шаровые,яйца,стойки,правый привод в сборе поменяны.

Может быть погнут сам колёсный диск при этом на балансировочном стенде при поднятом кожухе это хорошо видно и грузов на такой диск идёт оч много.

После ремонта АКПП (снимал и ставил АКПП сам) при резком разгоне ощущается мелкая вибрация с гудящим звуком, если разгон плавный, то шумов нет. Может это быть связано с тем, что не ставил метки, когда снимал трипод? И когда я снял привода они оказались разной длины (разница 9-10мм) я их не пометил, т.к. подумал, что на них будут метки! Потом когда ставил их на место, пришлось вымерять расстояние от стакана трипода до лонжерона и подбирать, но мог и перепутать. Кто нибудь мерил длину приводов, какой куда ставить? Развал еще не делал, из-за этого тоже может быть?

посмотри нет ли излишне большого люфта в диффе

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
смотри люфт в дифе

Как я замерю люфт в дифе? Это опять нужно снимать АКПП и половинить её, да и раньше с дифом проблем не возникало! Скорее всего я перепутал местами привода, т.к. видно, что на триподе левый пыльник сжат сильнее правого! У кого SV-55 померьте длину правого и левого приводов.

Всем привет , у меня тоже проблема при разгоне от 95 км начинается вибрация по кузову , вибрация идет по левой стороне аж подлокотник дребезжит ,а сиденье пассажира теперь имеет свойство массаж, в руль вибрации нет , развал прошел все в норме резину поменял , а вибрация осталась еще когда в горку едешь и тоже только на скорости от 95 идет вибрация газ бросаешь она пропадает. У меня есть маленький опыт с машинами и ездил на разбитых гранатах (сильно разбитых ) и впервые я слышу чтобы граната давала вибрацию. Я грешу на подушку двиг. на днях погляжу ее состояние, прочитал много сообщений и вывод такой : многие описывая так сами и не могут сказать в чем причина так как меняют пол машины и все проходит пример (я поменял две подушки привод и все прошло попал на 15-20т.р.), зря машину не поменял, вообщем плохо ищут точную причину вибрации каждого случая может мне тоже поменять все. Ладно дойдут руки найду причину , опишу точно эту болезнь . Если кто-то точно знает буду рад увидеть ваше сообщение

Была такая проблемма, решилась с помощью замены задней подушки, + поменял сайлентблоки на рычагах передних, были разбиты в хлам, думаю это тоже дает вибрацию

всем привет! начинаетиься от 60, и когда накатом идешь всю задницу из стороны в сторону, что может быть? на сто говорят салентблоки задней балки, но я что то сомневаюсь

так было у меня, когда резина на задней оси стояла ушатанная. на одном колесе была грыжа. поставил новую резину - всё ок. проверь колёса внимательно, попробуй отдать на балансировку. если что то не так будет с резиной, мастера ткнут носом.

А ты был прав! Менял резину, а на одном из задних прямо горб, задница вилять перестала, но вибрация небольшая все же осталась- наверно надо менять приводы и подушки двигателя!

Добрый день. При движении на скорости примерно 90км/ч, точнее даже при ускорении после 90км/ч появляется вибрация по кузову/салону. Сбросив немного газ, удерживая скорость постоянной, вибрация отсутствует. То есть, например, разгоняешься до 120- вибрирует, потом держишь плавно эту скорость- не вибрирует. Так же еще замечена небольшая вибрация при скорости (37-40км/ч).
Авто: ardeo zz-v50 1999г. Пробег 160тыс.
В чем могут быть проблемы и как точно в этом убедится?
Подушки двигателя - визуально целые.