Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А может масса от движка отвалилась почти???

У меня было один в один,можно машину завести прогреть а потом просто тормоз понажимать(у меня при этом загорались эти датчики)
Электрик все предохранители перекопал(даже снимал блок предохранителей)
В итоге снял генератор и поменял щетки(сразу все пропало)
Так что сразу проверь генератор(именно щетки)может в этом все дело.

Щетки я проверил, всё прозвонил, вроде бы всё нормально, ремень грм тоже в норме . сегодня был случай, подЪехал к автомагазину, заглушил, пришел сел стал заводить, она не заводится "типо аккумулятор сел". Я его позаряжал, вроде завелась. после заглушил машину, решил проверить: заведется ли? не завелась. Че делать! уже не знаю . Сейчас заряжаю другой аккумулятор, с ним попробую. С генератора заряд идет (замерял). 11.5 В - Это нормально? Может быть все дело всетаки в аккумуляторе? "типо заряд не держит?" (Когда газую фары яркость не увеличивают и не тускнеют. Светят как обычно.)

11,5 В это остаточный заряд аккумулятора, с генератора должно в норме быть от 13,8 до 14,5 В. При разряженном аккумуляторе может быть меньше на холостых, но не 11,5.

Скорее всего нет зарядки,если напряжение 11,5 выдает генератор.Может быть, что угодно-интегралка,диодный мост,обмотка.

у меня кароче и второй акумыль сел

а при чём тут грм? ремень что на генератор идёт проверил?

да на генерато проверил, он в норме... просто мне кто то тут писал что из-за грм может быть

Речь шла о ремне генератора как об одной из причин отсутствия зарядки, которой и нет.

Ну если села и вторая батарейка, то смотри генератор.

+1
Ты попробуй сделать чтоб датчики горели когда ты напряжение проверяешь на генераторе.
Электрик тоже прозвонил все,все было хорошо и только перебрав все что можно залез в генератор и сменил какой то там механизм пластмассовый(он еще говорил что он какой то хитрый и его так просто не проверить,а потом спросил про щетки давно ли меняли)
Еще и АКБ садит все,это точно надо генератор перепроверить весь.

Вчера поменял регулятор напряжения, (купил шоколадку от десятки и вткунул) всё в норме сейчас а ещё щётки поменял

Добавлено спустя 23 секунды:
спосибо за помощь всем:)

Всем доброго времени суток. 4 дня назад купил Висту cv30,турбодизель 2с-т,автомат.(Первая японка в моей жизни.)Машинка очень понравилась.Все было норм. Вчера посадил аккому,пока ехал на работу.Понял это когда надо было перегнать машину. завели с прикурки,проверяем заряд генера,11.80 показывает на холостом,12.57 на выских оборотах.При чем ни один датчик на панели приборов не загорелся,хотя все работают.Аккому всего 2 месяца.Не знаю что и делать.До генера практически не добраться,он находится между салоном и движком,внизу.Сегодня вобще с утра не смог завестись.Грешу на щетки или шоколадку,но представления не имею,какие они на этой машине.В и-нете ни какой инфо по машине не смог найти. Киньте ссылки с руководством пож-ста по этой машинке,у кого есть!

В Емаил отправил электронный учебник

viewtopic.php?t=997829