Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Точь такая же картина у знакомого парня в движке его УАЗа, после заливания туда (маленького флакончика) добавки в масло "ля-ля-супер-пупер-графитная-хрень". Блин, один в один! Причём, он так и ездит уже два года, меняя масло, а картина не меняется и движка не стуканула. Все торчат, а он убеждён, что эта шуба - нормально и нужна для смазки, а я думаю, ему просто разбирать, промывать лень...

А могёт это быть из за минерального масла или масла с повышенным лакообразованием, плюс отсутствия замены масла хотя бы раз в год?

я так думаю от этого.

СТУДЕНЬ.(ХОЛОДЕЦ)

Почему тогда вверху страницы надпись "Любителям присадок посвящается..."?

Как всегда разговор сбился с пути, но это так во многих темах...

Тогда итог: раскоксовка всё-таки иногда помогает, в незапущенных случаях! Так как затраты на неё невелики, попробовать стоит, тем более, что вреда никакого...

Я согласен, когда приспичит надо бы попробывать, но смущает то что много разных людей пишут, что этот шлам раскоксованный, забивает тоненькие масленные каналы и тогда будет масленная голодовка каких то частей и как срезультат- износ.

Шлам раскоксованный стекает по стенкам цилиндров в картер и смешивается с маслом. После сразу рекомендована замена масла с промывкой (необезательно) и замена фильтра. Тоненькие масленные каналы тут ну никак ни при делах... Если что-то и осталось в картере, сразу отсеится в фильтре.

Да не факт.Если забит фильтр. вся грязь пойдет напрямую.

- читайте же, люди...

Я не думаю что он весь стекает. Он может и просто кусками отваливаться или сгустками. Я один раз снимал масленный поддон на шестерке, там на стенках шлак который удавалось снять только зубилом грубо говоря, очень твердый.

А в ту шестёрку тоже периодично Кастрол 5w-30 лили?..
Если куски и сгустки смываются с поршней, то там уже такие куски и сгустки в системе, что пофиг...

Не, я туда лил всегда полусинтетику Лукойловскую, 5W40.

вот в том-то и геморрой!!! У лукойловской полусинтетики зольность просто бешеная. С лакообразованием она не прошла экспертизу "Потребителя". Я сейчас не могу подколоть ссылочку, но читал в результатах их тестов. Такая вот фигня. Особенно, если температура ОЖ двигателя была выше 95 градусов. Там тестирование проводилось на девятошном пихле. И им после теста Лукойла тоже пришлось сковыривать зубилом лаковые отложения и нагар на КШМ и ЦПГ. Думать лить Лукойл или нет, я думаю, даже не стоит...