Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ладно не будем флудить

друган на 1 zz сделал лавром на днях.до замены компрессия была(лично не видел бы не поверил)-9,0 7,0 7,0 6,5.
после ночи отмыкания и паровой бани стало 12,0 12,0 12,0 12,5 . вот такой эффект феноминальный.я говорит и не знал, что она должна так ехать, думал что раньше летает.вот такая история.

А ты то же самое вот этим балбесам расскажи - http://www.rd-forum.ru/svobodnji-razdel ... telya.html
Они пену изо рта пускают, типа все это надувательство и не более того.

да зачем мне что-то кому-то доказывать,вам рассказал и ладно.я не любитель с пеной у рта на форумах что то доказывать.

Что бы другие люди поверили и попробовали. А то когда один говорит что помогает, а куча народу пишет что это надувательство, то мало кто будет пробовать.

лучше замена колец и колпачков,там столько .....на,что лучше почистить. у колпачков резинки в руках в порошок превращались ,возможно в следствии раскоксовки. из личного опыта

а еще лучше новый мотор купить.тут говорят как более простыми и дешевыми способами улучшить мотор,а не хирургическим вмешательством.

попробовал раскоксовку лавр. делал всё по инструкции. (Кстати когда свечи выкрутил то выставить поршня ровно окозалось оч легко, можно прямо рукой проворачивать шкив генератора вместе с ремнём.) далее ночь всё это кисло. утром заменил масло с промывкой. Хорошо что акумулятор бодрый , завести окозалось проблемно.
РЕЗУЛЬТАТ: явного улучшения динамики не заметно, но эконом режим стал светится чаще., из явных плюсов - движок стал мягче работать, вибрации уменьшились. По поводу масложора время покажет, до раскоксовки сьедала уровень за 8000 км.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
P.S. хотя может все положительные моменты свя заны именно с заменой масла о не с раскоксовкой. Масло залил "шел" 5-30 синтетику

Раскоксовка всяко лишней не была. Видел же, когда сливал, цвет старого и промывочного масел.

Старое масло было как нефть , ну или как негрол.

Народ,я тут тему всю прочел,сделал себе выводы,единственное хотел спросить:Лямбда зонт 1-й выворачивать перед раскоксовкой или пусть на месте стоит? Просто кто-то упоминал о нем. И второе,(кто уже раскоксовался и поездил) как раскоксовка в последствии сказывается на катализаторах,все нормально не забиваются(у меня их два).Чек не загорается по лямбдам?

Лавровская раскоксовка не влияет на лямбу, они об этом пишут на коробке. Катлизатор не забивается от одной раскоксовки, все нормально.

На вистах лямбда чек не зажигает...
Промой лучше на СТО форсунки виннсом без снятия. Эффекта больше...

Да у меня чуть другой аппарат,Тойота Матрикс,но пихло 1яя.(две лямбды,два каталика)Тогда еще один вопрос: а маслосъемные колпачки "Лаврушка" не разъедает,а то я их поменял недавно.Просто крапотливая работа,не хотелось бы их снова менять! спасибо заранее!!!

Сегодня первый раз после раскоксовки (продул ноздри). Разрешите немного похвастать - утёр нос субару форестер года примерно2002. Теперь по делу раньше до 150 разгон был боле мене динамичный, адальше очень вялый .Теперь др160 разогнался шусро , дальше разгонять не стал так как жена занервничала да и субарик сдался. ИТОГО: положительный эфект есть.
По поводу масложора пока не ясно т.к. после раскоксовки пробежал всего 800 км.