Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Ты чего,причем педаль газа и клапана,какой принудительно,ты заешь как работает двигатель,какая сушка,ну даешь....клапана работают(откр. закр.) исключительно от распредвалов и дросельная заслонка к ним неимеет ни какого отноршения,она открывает подачу воздуха в в.коллектор. все 4 клапана одновременно открытся немогу не при каком раскладе.

я себе тоже почистил не помню как балончик с аэрозолем называется,тоже ашметки токо черные повылетали,и обороты поднялись...проехал уже около 500 км а обороты все высокие,может так должно быть!холостые как полностью прогреется 650-700! Прогревочные 1300 это то при темпере +30 на улице,че не так не пойму!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
И на дэшке,на тормозе на светофоре стою,700-750((

Ну холостые не такие и большие,а на счет прогревочных,у меня в любое время года 1200-1300 при заводке, просто падают в теплое время года быстро.

А ну значит все в норма приходит,у меня 1000 раньше максимум прогревочные были зимой!)))

Лохотрон не верте испытал лично собственными руками,единственный способ разборка промерка поршневой группы и замена того в чем касяк.

Ну смотря что с двигателем. Не стоит так напрямую утверждать лохотрон. Компрессию на 8-ке с помощью керосина точно поднимали все мы

Странно везде читал что ЛАВР куда лучше подходит для этих целей и им делал, 36 часов кисло стоялао, и что вы думаете ? хер там
приехал к норм спецу тот и говорит, ну и дураки, делайте винсом, ВИНС мол даже резину разьедает, вот теперь и не знаю капиталить сразу или все же ...

На неделе делали раскоксовку Лавром (на корейской шевролюхе). После этого то дымит, то нет. Сегодня разобрали движок, кольца раскоксовало маслосъемные, но самих колец уже практически нет, компрессионные кольца в норме. Отсюда вывод: раскоксовка помогает если делать сразу после залегания колец, а после неопределенного пробега залегшие кольца просто снашивает.

сколько он на залегших проездил?

Если бы знать, месяц назад купил такую.

ну сколько это много ездить на закоксованных, просто надо разобратся
5 тыщ, 20, 50 ?

Кольца обычно коксует при перегреве, ну или при использовании хламного масла. В этом случае думаю раскоксовку нужно проводить сразу при появлении симптомов расхода масла.

Я сделал раскоксовку но масло стало уходить ос временем еще больше. Видимо маслосъемным колечкам хана и вполне возможно что раскоксовка повлияла на это. Стал замечать что машина при сильных прогозовках начала дымить.

светлым дымом?

сизый - это печаль....