Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


1zz.Здравствуйте ребят, на днях поменял в движке кольца, колпачки. А так же купил цепочку, натяжитель все шестеренки и башмаки....вообщем все на грм. После замены цепи начал загораться чек, проверили дает ошибку 59. Чек загорается только когда движок прогревается до рабоч температуре, так же машинка стала забывать переключаться на 4 (редко). Моторчик работает плавно и чисто....масло вроде не жрет ))) ПОМОГИТЕ Кто сталкивался....я грешил на клапан VVT-i,проверил он в норме.Сбрасывал ошибки и опять токая же беда.

viewtopic.php?t=400:
59--- Р1349 + Сигнал VVT - При частоте вращения 1200 - 4000 об/мин и температуре охлаждающей жидкости 80 -110°С в течение 20 и более секунд фазы газораспределения не могут быть отрегулированы с точностью менее ±5° или фазы газораспределения зафиксировались в одном положении.
1. Клапан системы VVT.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.

Советую подождать немного
Я менял тоже себе на другой тачке - такая же байда была. Прошло через пару недель

А про 4-ю передачу, у меня тож такая хлень была, я пошевелил фишку которая цепляется к какой то штуке на гофре воздуховода и начала включаться, контакт наверно был плохой там.