Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


у меня крутит с одной скоростью постоянно(гидравлика) подскажите плиз??? от нагрева двигла она меняться должна,а то мотор нагреть не могу!

Должна, в зависимости от температуры двигателя меняется напор декстрона, подаваемого к вентилятору. Может датчик температуре глючит. Прогревается кстати до какого положения стрелки на указателе? если она чуть ниже половины стоит, то это штатный режим. Температура антифриза на выходе из головки блока цилиндров как правило 92 - 95 градусов составляет. И кстати, если двигатель не нагревается, то стоит глянуть состояние термостата. Возможно заклинил в открытом положении.

у меня крутит с одной скоростью,не очень быстро
было один раз,крутился очень быстро и сильно шумел,это когда отломился проводок от датчика температуры

независимо от температуры скорость одна! я не могу понять сколько датчиков темп. тосола должно быть? 2 на блоке, а один у меня возле радиатора болтается, когда я его снимаю крыльчатка вращается аж уши закладыват!

Так если он не вкручен в радиатор, с этого и нужно было начинать, одна температура датчика - одна скорость вентилятора.

нет в радиаторе отверстия под него!

на моем моторе 2С-Т этот датчик завернут не в радиатор а за тнвд,то ли в блоке то ли в каком то потрубке железном(завтра гляну)

где стоит датчик? и скока проводов к нему подходят и какого цвета? если не тяжело номер этого датчика отписать! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
у тя скока их вобщем?

сегодня глянул
у меня этот датчик стоит прямо под гуром над компрессором кондея
цвета проводов не скажу они в оплетке,на датчике их два
количество датчиков знаю только два,один с переди под гуром отвечает за вентилятор охлождения,второй с зади над генератором отвечает за принудительное повышение оборотов при включении печки или кондея

Датчик может находиться либо над генератором как у меня, либо возле компрессора кондиционера на патрубке куда термостат вставляется.

По всем книгам на 40-ке датчик в радиаторе слева от нижнего патрубка по ходу движения.

спасибо!!! всем!!!