Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем! Почтавил движок другой на висту 30, 2 ст есть маленькая проблема, на холодную плохо работает как будто троит, а прогреется все прекрасно и ровно работает, куда смотреть?

Походу форсунки плохо работают надо их снять и проверить...

Как их проверить? Что необычного визуально я должен увидеть на форсунках?

Проверь свечи накала. Сопротивление свечей не должно отличаться на 1 десятую ома. Может сгорела свеча на одном из цилиндров - будет троить пока горшок сам не запустится.

А как, Завести и прозванивать, На сопротивление?

Добавлено спустя 22 минуты 3 секунды:
Или скинуть клеммы с них и проверить?

Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:
А какие прогревочные Хх долныбыть?

Снять и на стенд дизелисту может одна льет а не распыляет.

Троение может быть от форсунки если она льёт уже безбожно, либо компрессия упала (вариант с зажатым клапаном), зажатый клапан будет видно если снять крышку клапанов и посмотреть на обратные стороны кулачков если на них нет масла значит там клапан зажат, свечи помогают завести а потом они помогают только когда кольца изношенны, движок в нормальном состоянии должен ровно работать на компрессии. Если на прогретом моторе будет лёгкий дисбаланс в районе 1200-1800 оборотов, в каком то цилиндре хана кольцам скорее всего это 4 цилиндр.

может поможет
viewtopic.php?t=1012503

Не, когда прогрета ровно работает.

так и у меня так было
на горячую отлично
на холодную троит

До меня не дошло как проверить свечи! Начну с начала,
У меня на нижнем проводе 6 вольт, на верхнем 12 вольт! Это рас, это нормально? На сколько слышал скорее всего да только я не понял как эта система работает! При заводе идет 12 в, потом переходит на 6 в! Но как? Может кто объяснит подробно?

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

Как проверить свечу накала? Есть тестер! Я читал читал ни чего не понял! Что мне ставить на тестере? Сопративление 20 к? И куда тыкать на свече, объясните дураку русским Языком!?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Заранее спасибо

Свечи накаливания проверяют снятыми, берем 4 свечи сматываем вместе очень толстым медным кабелем нижнюю резьбовую часть свечей, вторым куском того же очень толстого медного кабеля сматываем верхнюю резьбовую часть 4-х свечей, и подключаем к аккумулятору та свеча которая будет запаздывать с нагревом выкидывается нафиг. Можно проверить в головке, если выкрутить форсунки то свечи через колодцы форсунок будет видно, но второй вариант для извращенцев которым делать нечего, после снятия форсунок нужно покупать на замену шайбы, а если руки из жо...ы,то при снятии форсунок часто ломают рампу обратки.

Во! Так сразу мне понятна система работы свечй: )

Почитайте yadi.sk/d/yxBDjRrV93nTJ полезная книга