Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Систематизируем раскоксовку дизеля:

1. Феном или лавр (по ядрёнее будет) всего 1 л. должно хватить - много, потому что двигатель наклонён.
2. Заливаем в камеры сгорания по инструкции на упаковке.
3. Выставляем поршни в среднюю точку (шкив ставим на метку и проворачиваем на 90 градусов), и шевелим шкив первые 2 часа раскоксовки.
4. На утро перед сливом масла отключаем фишку насоса, выкручиваем свечи накала и крутим стартером, чтобы остатки жижи вылетели, иначе гидро удар!
5. Сливаем масло.
6. Заливаем промывку, моем мотор.
7. Заливаем новое масло, если химия не отпустит кольца после 500 км значит мотор на капиталку.

собираюсь тоже самое делать,полез искать)

Также за 200 км до плановой замены масла заливаю мягкий очиститель двигателя HiGear 444ml.

спасибо учту,тока говорят что этими мягкими очистителями можно убить масляную систему

какие признаки говорят об убитой масляной системе? 3-яя замена масла уже прошла.

спасибо учту)

Можно ещё в систематизацию процесса добавить, выставление поршней в среднюю точку (шкив ставим на метку и проворачиваем на 90 градусов), и шевеление шкива первые 2 часа раскоксовки, и 2 литра много будет там литра хватит вполне. И наверно попросим прикрепить часто просят инструкцию по применению.

Если через 500 км не отпустит,то можно повторить процесс.
И заливать надо на горячий двиг., типа паровой бани будет. и после того как двиг на утро завести и дать ему поработать немного, свечи под замену!

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
не сразу прочитал в каком разделе тема. на бензиновых моторах свечи надо менять.

уважаемые форумчане! после покупки машины, 4s-fe, между заменами ела литр масла, прошел год, движка стало слабо тянуть, появился дизельный звук, в итоге литр на тыс., делал раскоксовку раза 3, один раз длительная. и шевелил и что только не делал, но при вскрытии показало, что все маслодельные кольца просто залегли, а компрессионные в хорошем состоянии! общий вывод: ни х оно не помогает, может и есть какой-то шанс, но уж очень мал!

На каждом пузырьке и дополнительно в упаковке подробная инструкция по применению именно данной раскоксовки. Зачем еще свою инструкцию?

Раскоксовка - мёртвому припарки! Моё мнение.
Свой мотор капиталил кольца маслосъёмные были нормальные, а вот компрессионное одно сломано было и выработки 2 десятки и клапана страшно болтались... Гонял, каюсь... 180 перед капиталкой как ни странно ехала легко)))

Согласен. Брал хадовскую раскоксовку и делал строго по инсрукции несколько раз как было 1литр на 5 тысячь так и осталось. Свечи не менял а закручивал старые, потом ставил назад новые рабочие. А ехало легко она у тебя за счет маслянной пленки тоесть на масле.

Парни, я чегой-то недопонимаю, тут про раскоксовку дизеля речь идет, а вы про замену свечей.

как мне один знакомый продавец сказал: "вся химия это фигня, хорош только фиксатор резьбы, а остальное все это простое выманивание денег". лучше ремонта и хорошего масла еще никто не придумал, а иначе все бы лили эту химию.

Все и льют