Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет.Возникла у родственника такакя проблема на 40-м кузове
1.Жалуется что стрелка в красной зоне часто бывает.
2.Подключил диагностический шнурок,
что получается:судя по компу температура в среднем 92-99С,дальше растёт до 107 и врубаются винты,отработали
температура падает до 99-95С.и так по кругу.иногда слышны бульки в расширительном.печка сильно не помогает.
Что сделано:
1.поменяли крышку радиатора и термостат,стотит аж на 76С
2.на всякий случай сделали действия по удалению в.пробки.(т.е морда вверх и погазовать.)
3.при снятой крышке радиатора,когда газуеш жидкость поднимается.
На что грешу:возожно газы,но как проверить наверняка,
Кто что думает?

соты радиатора чистые?

ДА.на всяки случай помыли от пуха и насекомых.

а внутри тоже мыли?...даже не представляете скока там авна скапливается, если лить че попало.
Если уровень поднимается, то вероятно удалили не всю пробку...если термостат поставили правильно, то надо пожинькать подольше шланг от радиатора, потом, чтоб выгнать пробку с печки, поднять левую сторону и прогазовать.
Еще варианты...датчик на радиаторе в шубе или плохой контакт к нему, поэтому срабатывает позже положенного. Жидкость старая и потеряла свои свойства. Ну и на крайний случай - съело крыльчатку помпы или газы через прокладку...поэтому перегрев.

На форуме много подобных тем по запросу "перегревается" + в ФАКе раздела 3S-4S-FE есть подборка ссылок.

Тему закрываю.