Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


один шланг с тосолом.
Это на пластмассовом. На старом металлическом не было никаких шлангов...

Из столь подробного описания проблемы попробую сделать выводы. Раньше была Ардео с 3S-FSE, Сейчас у Т.С. Ардео с двигателем 1AZ-FSE. Я все верно угадал?

О, блин, увидел раздел темы - 1ZZ, приношу извинения...

это я двигатель меняю: был дорестайл 1ZZ 1998 г.
поставил 2004 г.
Получается доработали впускной тракт...
А мне как быть?

Если коллекторы новый/старый отличаются, токоллектор скорее всего надо старый поставить и нет проблем )

предыдущий оратор попал в 10-ку

поменять то всегда успею
Хотелось бы новую оставить, хоть и пластмассовая — больно красивая

наверное коллектора то одинаковые. а вот на дросселе новом есть лишние отверстия под тосол. если попробовать коллектор новый а дроссель старый? должно получиться.

Да, коллекторы одинаковые оказываются. Только прокладки уже различаются. От металлической на пластмассовую не подходит уже.
Шланг с тосолом думал выходит с коллектора, когда снял — увидел с гбц идет. На Аллионе (у меня от Аллиона 04 г.) появился новый контур системы ОЖ.

Шланг снял, мне он не нужен
Болтик нашел от старенького гбц ЗY, помазал герметиком и закрутил в головку блока.

не получится,раз носы отверстий алюминиевого и пластмассового коллекторов в районе дроссельной заслонки не совпадают