Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


немного расскажу машины тойота корона премио 2000г полный привод движок 3ste. Такая проблема машина на горячую а последнее время плохо трогается с места тоесть включаешь D отпускаешь тормоз стоит думает жмешь гашетку немного вспоминает начинает неспешно движение потом обороты доходят да 1.5 все ок едет. Описываем дальше еду на работе пробочка на светофоре небольшой уклон машина встала и не реагирует на педаль включаешь нетралку обороты поднимаются на передаче 0 внимания. Ездил на диагностику все ок датчики в норме. Жижу недавно менял масло тоже фильтра все тоже были заменены. Думаю или катализатор если он вообще имеется либо турбина. Хотелось бы ваших грамотных советов Коллеги.

Привет,проверь тросик дроссельной заслонки. Полностью ли она открывается. Если все в порядке, то попробуй чистить целеком впуск.,а заодно и форсунки.

У меня до висты была хонда домани 93 года, там было что-то похожее. При разгоне педаль резко в пол жмешь,а ей пофигу) обороты по-немногу взлетают,скорость очень вяло набирется,но как автомат переключит на след.передачу сразу подхватывает и топит.

После этого коробка и умерла. т.е. ставишь на D нажимаешь газ,обороты растут,а машина не едет вообще. Ехать можно было только на холодной,а когда прогревалась то все..опять на месте стоял.

Удачи!

двигатель то наверное 3C-TE....в названии ошибка?
АКПП какая? что на бирке подкапотной написано? Возможно проблема для раздела АКПП....

Ездил на станцию коробка в порядке. Они начали грешить на турбину и намекали на катализатор

такое было когда жижи в автомате было мало, проверь на холодную у тебя на щупе на Cold есть масло?

Такс высверлили катализатор тупники закончились но обороты750-800 маловато. Что можете посоветовать. И немного о ситуации на малых оборотах долго думает.

Какой нафиг катализатор??? Нет его там! Тем более в 2000м году!!!
Какой всё таки мотор то у тебя? 3С-ТЕ?

В семействе бензинового 3S обозначения TE нет, на дизелях катализатор не встречал, просьба к автору или правильно модель двигателя указать, или хотя бы сказать что в бак заливает, бензин или солярку. Хотя потеря мощности из-за оплавившихся сот в катализаторе встречается, причем довольно часто... В выхлопных газах при сгорании дизтоплива совсем другое соотношение СО и СН